Defender показал серийный вариант своего гоночного D7X-R – внедорожника, победившего на «Дакаре-2026». Он унаследует все ключевые технические решения раллийной машины, но получит возможность передвигаться по обычным дорогам.
Правда, пока производитель представил только его прототип, на мероприятии в рамках Monterey Car Week в Калифорнии. Основой Defender Dakar станет гоночный D7X-R, который, в свою очередь, построен на базе мощного Defender OCTA. От раллийного автомобиля дорожной версии достанутся архитектура кузова, трансмиссия, система полного привода и 4.4-литровый бензиновый V8 с двумя турбинами. Однако, будут и отличия. Согласно правилам, гоночная машина была ограничена жёстким техническим регламентом, а у серийного Defender Dakar двигатель полностью «освободят», в результате чего он будет развивать 635 л. с. и 750 Нм крутящего момента. Кроме того, он получит увеличенную колею и дорожный просвет, 35-дюймовые АТ-шины на новых 20-дюймовых кованых дисках и пружинную подвеску с амортизаторами Bilstein. Дополнительно предусмотрены и специальные режимы движения – Dunes и Gravel, а также необычный Flight Mode, который изначально разрабатывали для гоночного D7X-R. После прыжков на высокой скорости электроника готовит автомобиль к приземлению, чтобы сделать их более мягкими и плавными.
Внешность тоже максимально приблизили к гоночной машине. У Defender Dakar дополнительные фонари на крыше, карбоновый капот, воздухозаборники из углепластика, расширители колёсных арок с открытыми заклёпками и характерные брызговики. Снизу – усиленная металлическая защита. Основным сочетанием цветов станет кузов Dakar Sand с бирюзовой крышей Yanbu Turquoise. Именно такая комбинация отсылает к окраске победившего на «Дакаре» автомобиля. Салон рассчитан на четырёх человек (2+2). Спереди установят специально разработанные гоночные кресла, а в качестве опции предложат четырёхточечные ремни безопасности. В задней части появятся места для хранения гоночных шлемов, крепление запасного колеса и компрессор.
Напомним, Defender D7X-R дебютировал на «Дакаре» 2026 года, и сразу выиграл в новом классе Stock. По итогам 14 дней соревнований три заводских внедорожника заняли первое, второе и четвёртое места. Более того, на 10 из 13 спецучастков команда занимала сразу весь подиум. Defender уже принимает заявки от потенциальных покупателей, а непосредственно бронирование Defender Dakar откроют в начале следующего года. Полные технические характеристики компания обещает раскрыть во время «Дакара-2027» в Саудовской Аравии.