Планы создания единой модульной платформы для автомобилей РФ пришлось отложить. Об этом сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов.
По его словам, главная причина переноса сроков реализации проекта, связана с серьёзными бюджетными ограничениями. Разработать универсальную платформу, которая подошла бы разным маркам, невозможно без господдержки, а затраты на такую масштабную задачу оказались слишком большими. Вместо единой платформы Минпромторг сосредоточится на локализации критически важных автокомпонентов. Речь идёт о деталях, без которых невозможно выпускать машины, в первую очередь электрические и гибридные. Такой подход позволит сфокусироваться на наиболее важных задачах отрасли, с постепенным наращиванием технологического потенциала страны, снижающего зависимость от поставок ключевых узлов и агрегатов извне. Отдельные производители тоже вынуждены пересматривать приоритеты в условиях ограниченных ресурсов. Например, АГР-Холдинг ищет способ продолжить выпуск Solaris после исчерпания корейских машинокомплектов. То есть и предприятия, и министерство делают ставку не на масштабные преобразования, а на поддержание текущих производственных линий и локализацию компонентов. Это даст возможность сохранить рабочие места и обеспечить рынок хотя бы базовым ассортиментом машин. Решение логичное, хотя и не слишком перспективное: перераспределять ресурсы туда, где они могут дать быструю отдачу. Локализация компонентов может ускорить восстановление производственных цепочек и поддержать выпуск актуальных моделей, даже если глобальные планы приходится переносить на потом.