VW Group является крупнейшим продавцом электромобилей в стране.
Модели VW, продаваемые в Норвегии, импортируются Møller Mobility Group, который в начале месяца сообщил, что с декабря прекращает приём заказов на легковые автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Пока неясно, коснётся ли этот шаг коммерческих автомобилей VW, но похоже, что нет.
Те, кто следит за автомобильным рынком Норвегии – европейского лидера в области электрификации, не будут удивлены этой новостью. В сентябре текущего года, на электромобили и подключаемые гибриды пришлось 93% всех продаж, причём подавляющее большинство машин были чисто электрическими. Сам VW за последние десять лет продал в Норвегии 102 тысячи автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, но явно не видит необходимости предлагать их в дальнейшем.
При этом самым продаваемым электромобилем Норвегии остаётся Tesla Model Y – в этом году было продано около 20 202 машин. За ней следует VW ID.4 (5 832), который немного опережает другой продукт VW Group – Skoda Enyaq с 4 730 автомобилями. Среди других популярных моделей, VW ID.3 (2 788), новый ID. Buzz Cargo (2 624), Buzz Pro (1 372) и ID.5 (1 228). Импортер VW в Норвегии довольно давно готовится перейти на электромобили. Ещё три года назад компания планировала, что сможет поэтапно отказаться от всех моделей с ДВС к 2023 году. Росту спроса на электромобили в Норвегии способствует и тот факт, что норвежское правительство освобождает их от всех налогов, взимаемых с автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.