Благодаря стремительному развитию технологий, современные автомобили становятся всё более мощными. Причём эта тенденция затрагивает не только спорткары, но и внедорожники марки Jeep, в линейке которой появляются настоящие монстры.
В связи с этим, мы решили выяснить какой именно автомобиль бренда является в настоящее время самым мощным и как он этого добивается. Если вы подумали, что это что-то с V8, или это Grand Wagoneer, под капотом которого новый I6 Hurricane с двойным турбонаддувом, то вы ошиблись.
Wagoneer S EV – самое мощное творение Jeep.
Технические характеристики Jeep Wagoneer S 2025 года
Двигатель: Двухмоторный электрический
Мощность: 600 л. с.
Крутящий момент: 813 Нм
Разгон до 100 км/ч: 3,5 секунды
Стоимость: от 70 800 долларов (7,3 млн рублей).
Как и большинство автопроизводителей, Jeep внедрял электричество без особой спешки. Сегодня на рынке представлены очень популярные гибридные версии Wrangler и Grand Cherokee, а в 2024-м компания показала свой первый полностью электрический внедорожник – Wagoneer S, использующий одну из самых культовых «исторических эмблем», принадлежащих Jeep. Напомним, первый Wagoneer был выпущен ещё в 1962 году. В 2022-м, после долгого перерыва, вышло четвёртое поколение Wagoneer, и несмотря на его внешнее сходство с Wagoneer S, построены они на совершенно разных платформах и имеют разные размеры. Если первый представляет собой полноразмерный внедорожник на шасси пикапа RAM 1500, то Wagoneer S собирается на платформе STLA Large, разработанной материнской компанией Stellantis. Это один из первых автомобилей, построенных на этой платформе, наряду с его собратом Jeep Recon и недавно замороженным проектом Chrysler Airflow. Платформа классифицируется как «первая электрическая», что означает, что версии с двигателями внутреннего сгорания тоже могут появиться, но позже, если производитель захочет это сделать. Wagoneer S относится к внедорожникам среднего размера, а его розничная стоимость начинается с 70 тысяч долларов (7,2 млн рублей), по сравнению с 62 тысячами (6,4 млн рублей) за обычный Wagoneer.
Wagoneer S сочетает в себе скорость и проходимость.
В принципе, намерения Wagoneer S были ясны с самого начала: команда дизайнеров отметила в анонсе, что буква «S» в названии означает прежде всего «скорость», в погоне за которой производитель не стал мелочиться: в элегантном и функциональном кузове Wagoneer S используется пара электромоторов с весьма высоким крутящим моментом. Как и большинство Jeep, он имеет полный привод, который реализован за счёт установки по одному двигателю на каждую ось. В совокупности они выдают 600 л. с. и крутящий момент 813 Нм, чего хватает для разгона довольно большого автомобиля до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Благодаря этим показателям Wagoneer S является не только самым мощным автомобилем, который когда-либо создавал Jeep, но и самым быстрым. Крутящий момент также позволяет буксировать до 1 500 килограмм на крюке, при собственном весе 2 700 килограмм. Компания утверждает, что запас хода Wagoneer S составляет около 480 километров, что сопоставимо с показателями большинства электро-внедорожников на рынке.
Wagoneer S умеет постоять за себя.
Jeep позаботился и о том, чтобы интегрировать в Wagoneer S свою знаменитую систему Selec-Terrain, включающую в себя пять режимов движения (в их числе «Песок», «Снег» и «Спорт»). Она взаимодействует с контролем устойчивости, распределяющим мощность между всеми четырьмя колёсами и обеспечивающим максимальное сцепление с дорогой (в зависимости от рельефа, по которому движется автомобиль). Вскоре после презентации серийной версии, в мае 2024 года, компания даже представила специальную концептуальную версию Trailhawk Wagoneer. Она отличалась дополнительными опциями для езды по бездорожью, а также передними и задними буксировочными крюками. Правда в настоящее время нет планов по запуску этой версии в серийное производство, хотя она могла бы стать интересным направлением развития в будущем.
Электрическая революция влияет на модельный ряд Jeep.
Но Wagoneer S – это только начало линейки электромобилей Jeep. В этом году появится более компактный и крепкий внедорожник под названием Recon, вдохновлённый классическим Wrangler. А вообще, благодаря универсальности платформы Stellantis STLA Large, компания может разрабатывать самые разные направления для своих будущих моделей. К примеру, у Wagoneer S общая платформа с новым электрическим Dodge Charger, топовая версия которого выдаёт 670 л. с. А значит, Jeep мог бы создать ещё более мощную версию Wagoneer S – например, Trackhawk. Не говоря уже о том, что предстоящий Charger Banshee получит двигатель мощностью 1 000 л. с. Эта силовая установка идеально подошла бы для топовой версии электрического Grand Cherokee, в качестве духовного преемника Grand Cherokee Trackhawk, выпуск которого прекратили ещё в 2021 году. Если помните, у него был 6.2-литровый V8 с наддувом мощностью 707 л. с., поэтому версия с электродвигателем на 1 000 л. с. могла бы привлечь внимание безумных уличных гонщиков. Jeep также работает над выпуском Wrangler с электродвигателем, выход которого намечен на 2028 год.
Старый-добрый ДВС всё ещё в деле.
Однако на сегодняшний день большая часть модельного ряда Jeep выпускается с традиционным двигателем внутреннего сгорания. И у второго по мощности Jeep – Wrangler Rubicon 392, нет никакого электромотора. На нём стоит 6.4-литровый атмосферный Hemi V8, разработанный в качестве финального аккорда Wrangler с V8. Он выдаёт 470 л. с. и 678 Нм крутящего момента, и работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Технические характеристики Jeep Wrangler Rubicon 392 2025 года
Двигатель: 6.4-литровый V8
Мощность: 470 л. с.
Крутящий момент: 678 Нм
Разгон до 100 км/ч: 4,5 секунды
Стоимость: от 92 000 долларов (9,5 млн рублей).
Но в этом случае будьте готовы к тому, что вам придётся чаще доставать кошелёк, учитывая, что средний расход топлива у 392-й модели составляет 20 литров на 100 километров. Будучи топовой моделью Wrangler, она оснащена системой полного привода, позволяющей преодолевать любые внедорожные маршруты. Кроме того, уже с завода «392» поставляется с 35-дюймовыми внедорожными BF Goodrich. К сожалению, после 2025 года модель будет снята с производства, хотя, мы надеемся, бренд не сможет расстаться с одной из самых крутых версий Wrangler.