В последние годы General Motors не участвовал в гонке супер-пикапов, оставив поле боя Ford Raptor R и RAM TRX, но свято место пусто не бывает, и за честь корпорации решили побороться техасские умельцы из Hennessey. Они взяли стандартную версию пикапа Sierra AT4 и создали монстра под названием Goliath 700.
Прежде всего, тюнеры выбросили штатный рядный трёхлитровый турбодизель и заменили его 6.2-литровым бензиновый V8 Sierra AT4, оснащённым нагнетателем. В результате, 700 лошадиных сил и крутящий момент в 828 Нм. Такая тяга позволяет двухтонному пикапу игнорировать законы физики, разгоняясь до сотни за 4,2 секунды. Но превращать Sierra в обычный дрэгстер было бы скучно, поэтому в Hennessey основательно переработали ходовую часть. Задние пружины и амортизаторы уступили место новой подвеске BDS, с усиленными верхними рычагами, при том, что адаптивные амортизаторы Multimatic DSSV решили оставить – они и так хороши. Завершают картину 20-дюймовые колёсные диски обутые в 35-дюймовую грязевую резину .
Внешность «Голиафа» определяет его характер. Вместо хлипкого заводского обвеса – стальные бампера спереди и сзади, защищающие колёса и радиатор. Для ночных покатушек установлена метровая светодиодная балка, плюс пара трёхдюймовых противотуманок. Стиля добавляют карбоновые накладки на заднем борту, хищные шильдики и электро-подножки, убирающиеся при движении. В салоне стандартный набор тюнинг-ателье: коврики с логотипами, вышивка на подголовниках и табличка с индивидуальным номером.
Каждый перестроенный пикап проходит обкатку на диностенде и получает ограниченную заводскую гарантию на три года или сто тысяч километров пробега. И пусть прямого заводского конкурента RAM TRX от GM мы так и не дождались, Goliath 700 от Hennessey доказывает, что настоящий ответ «Рапторам» можно собрать и в частном порядке. Было бы желание, да пара лишних долларов в кармане.