Suzuki Jimny вспомнил свои корни

Японское тюнинг-ателье Damd, которое уже не раз удивляло своими проектами на базе Suzuki Jimny, снова взялось за старое.  На этот раз специалисты решили не переодевать Suzuki Jimny в Mercedes G-класса, Ford Bronco или LR Defender, а  создать современную интерпретацию самого первого Jimny, вышедшего на рынок в 1970 году.

Новый тюнинг-комплект получил название Roots, и он кардинально меняет внешность современного внедорожника, возвращая его к истокам. У автомобиля появились новые бампера, оригинальная решётка радиатора и круглые фары в ретро-стиле. Точь-в-точь как у модели LJ10 полувековой давности . В качестве опции предлагаются стилизованные наружные зеркала, декоративная накладка на крыше, имитирующая мягкий верх, и вместительный багажник на крыше, который решает проблему скромного внутреннего объёма.

Образ завершают 16-дюймовые колёсные диски Apio Wildboar SR с внедорожными шинами Bridgestone Dueler M/T 674 (если кто-то ещё помнит такую марку) размерностью 185/85 R16 и классические брызговики. Стоимость такого ретро-комплекта составляет 627 тысяч иен, или около 300 тысяч рублей, не считая работ по установке. Полностью готовый автомобиль, на базе японской версии, обойдётся примерно в 2,55 миллиона иен (1,2 миллиона рублей). При такой цене очередь на Jimny в нашей стране была бы в разы больше, чем в Японии. Правда, японская версия продаётся не с 1.5-литровым экспортным мотором, а соответствует строгим рамкам кей-каров. Длина внедорожника составляет всего 3,4 метра, а под капотом 660-кубовый трёхцилиндровый турбомотор мощностью 64 лошадиные силы. При этом машина сохраняет легендарную рамную конструкцию, подключаемый полный привод и понижающую передачу.

Damd – не единственное ателье, которое обращается к ретро-теме на базе Jimny. Недавно японская фирма Cal’s Motor уже предлагала перелицевать внедорожник в подобие классического Chevrolet K5 Blazer. Но Roots – особый случай. Ведь создатели вдохновлялись историей самой модели. Самый первый Jimny дебютировал более пятидесяти лет назад и стал одним из пионеров класса компактных внедорожников, быстро завоевав популярность по всему миру.