TENET расширяет гамму пятиместной версии своего большого кроссовера T8. Следом за «Активом», стартовавшим в начале июля, в дилерских центрах появилась комплектация «Прайм». Её цена на момент старта продаж начинается с 3,3 млн рублей.
Новая версия создана для тех, кто привык ни в чём себе не отказывать – ни в городе, ни на трассе. Инженеры собрали воедино пожелания владельцев и постарались максимально приблизить пятиместный T8 к статусу «всё включено». От базовой версии «Прайм» отличает целый ряд приятных и полезных опций. В его списке панорамная крыша с люком и шторкой, многозонная атмосферная подсветка салона, электропривод двери багажника, с функцией «свободные руки», а также зеркала в солнцезащитных козырьках. Кто-то скажет, что это мелочи, но они формируют ежедневные впечатления от поездок.
Что касается салона, то в центре передней панели огромный 15,6-дюймовый экран мультимедиа, а за приборной панелью расположился дисплей бортового компьютера диагональю 10,3 дюйма. Добавьте сюда двухзонный климат-контроль, аудиосистему с восемью динамиками, акустические передние стёкла, систему кругового обзора 540° и полный набор из шести подушек безопасности. Сиденья обоих рядов греются, руль тоже, а передние кресла имеют электрорегулировки в шести направлениях. Бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой уже давно стали стандартом, как и 18-дюймовые легкосплавные диски. Под капотом проверенный турбомотор объёмом 1.6 литра, работающий с семиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями. Благодаря тому, что пятиместную версию удалось облегчить на целых 144 килограммов, аппетиты у машины вполне приемлемые 7,7 литра на сотню в смешанном цикле.
Одной из особенностей обновлённого автомобиля стал голосовой помощник. Он просыпается по команде «Привет, TENET» (или через кнопку на руле), и без лишних жестов управляет климатом, обогревом сидений, стеклоподъёмниками и медиасистемой. Всё сделано для того, чтобы водитель реже отвлекался от дороги. А фирменная телематика позволяет дистанционно прогревать мотор и салон через смартфон, проверять давление в шинах, видеть остаток топлива и находить автомобиль даже на переполненной парковке.
Кроссовер адаптирован к российскому климату и плохим дорогам. Здесь полный зимний пакет с подогревом всех кресел, руля, лобового стекла и даже форсунок омывателя. Для любителей активного отдыха предусмотрена штатная возможность буксировки прицепа массой до 750 килограмм.
Производство налажено на калужском заводе холдинга «АГР». Кузов и все скрытые полости обработаны воском, а днище получило усиленную антикоррозийную и антигравийную защиту с шумоизоляцией. Общая техническая поддержка – пять лет или 150 тысяч километров пробега. При этом три года из этого срока покрываются полноценной заводской гарантией, а ещё два – расширенной поддержкой.