Российский авторынок готовится к ценовому шоку. С 1 ноября 2025 года правила расчёта утилизационного сбора могут изменить, привязав его к мощности двигателя по прогрессивной шкале. Больнее всего это решение ударит по владельцам мощных автомобилей, гибридов и электрокаров, ввозимых по параллельному импорту. Льготный тариф для физических лиц сохранится только для машин с мощностью до 160 л.с.
Сильнее всего подорожают семейные кроссоверы и внедорожники. По оценкам экспертов, новая система расчётов может увеличить стоимость популярных моделей на сотни тысяч, а то и миллионы рублей. Для автомобилей мощностью свыше 160 л.с., которые сейчас ввозятся с льготным сбором в 3 400 рублей, утильсбор сравняется с коммерческим. К примеру, Hyundai Palisade (281 л. с.) может подорожать на 2,18 млн рублей, Toyota RAV4 (205 л. с.) – почти на 2 млн, KIA Carnival – к цене автомобиля прибавится от 1,5 до 2 млн рублей. Подержанные автомобили также значительно подорожают. По расчётам экспертов трёхлетний Geely Monjaro может стать дороже на 1,39 млн рублей, BMW X3 – на 1,24 млн, а Volkswagen Golf R – на 1,84 млн рублей.
Электромобили и гибриды
Новый порядок взимания сбора заденет и рынок электромобилей, а также последовательных гибридов, которые почти все попадают под максимальный коэффициент. Для Lixiang L7, Aito M8 и Tesla Model Y утильсбор может взлететь с нынешних 3 400 рублей до 3 040 000 рублей. За электромобиль Zeekr 009 мощностью 224 л.с. придётся заплатить 1,54 млн рублей коммерческого утильсбора против нынешних 667,4 тысяч рублей.
Напомним, утилизационный сбор – это единоразовый платеж, который взимается с производителей, импортеров и покупателей транспортных средств для компенсации будущих затрат на экологически безопасную утилизацию автомобиля. Правда, ни одного завода по утилизации на собранные деньги пока ещё не построили. Ожидаемые изменения сделают покупку более или менее мощного автомобиля значительно дороже. Так что если вы планируете приобрести машину с двигателем мощнее 160 л.с., имеет смысл поторопиться, чтобы успеть пройти все таможенные процедуры до вступления в силу новых правил.