III этап Чемпионата России по джип-триалу
28 сентября 2007
На московском аэродроме Тушино прошел III этап Чемпионата России по джип-триалу. Трасса оказалась самой сложной в этом сезоне. Московский аэродром Тушино, с которого поднимался в воздух еще
легендарный Чкалов, 22–23 июня стал площадкой для старта наших
триалистов.
Прямо на летном поле построили искусственную трассу из разнообразных железных и бетонных конструкций. Организовало этап чемпионата ЗАО ПСК им. Петра Великого – компания под управлением Сергея Савенко, больше известного в джиперской среде в качестве капитана трофийной команды Off-road Wolf’s.
И хотя сам Сергей в эти дни боролся в чемпионате по трофи-рейдам, мероприятие прошло слаженно и интересно.
Роман Щербов подготовил не очень верткую, но очень проходимую машину. На сложной трассе это помогло выиграть |
Сергей Щетинин в этом сезоне катается не столько на результат, сколько для тренировки |
Андрей Егоров демонстрировал фантастическое мастерство: «Нива» не может ездить так, но ездит!
ВСЕ СЛОЖНЕЕ И СЛОЖНЕЕ
По словам участников, трасса третьего этапа чемпионата получилась наиболее сложной по сравнению с предыдущими. И это сразу оказало влияние на результат – полноуправляемые багги лишились части превосходства. И хотя во второй секции лучший результат был именно у них, решающего преимущества достичь Самодурову и Казаку не удалось. В каждой последующей секции препятствия становились все сложнее, причем спортивные комиссары так планировали прохождение трассы, чтобы сложность также повышалась от первых ворот к пятым. Поэтому уже во второй секции первого дня соревнований ситуация накалилась. Роман Щербов еле уложился в норматив, финишировав за секунду до его истечения, а очень хорошо ехавший Виталий Гавинский пройти трассу за отведенный на нее временной отрезок не успел, что сразу исключило его из борьбы за подиум.
Jeep Cherokee опознать в этой машине Сергея Ерохина очень сложно,однако это именно он
ВЗЛЕТ СОРОКОНОГА
Второй день решил исход всей борьбы. И хотя в третьей секции Антон Филимонов с Алексеем Луцким проехали без штрафов, неудача первого дня была слишком велика, чтобы выиграть, – в джип-триале очки суммируются. А вот «Викинг» Юрия Самодурова и Владимира Казака забастовал, экипаж начал ошибаться, и Роман Щербов по прозвищу Сороконог сумел показать результат не хуже «Викинга». Сороконогом, кстати, Рому прозвали за то, что его Jeep Wrangler на мостах от Unimog оснащен самыми большими колесами в чемпионате – 44 дюйма! Его автомобиль хоть и слегка неповоротлив, но проходимость у него просто мегафантастическая. В итоге в четвертой секции у него лучший результат и наименьшая сумма штрафов. Оказалось, что на очень сложных трассах бороться с полноуправляемыми багги возможно. При наличии соответствующего мастерства и машины, позволяющей его реализовать.
Виталий Гавинский ехал очень хорошо. Но время неумолимо – не уложился в лимит и проиграл
Победители тушинского этапа. Следующий теперь – чемпионат Европы