Объявлены российские цены на рестайлинговый Outlander
8 апреля 2015
Официально обновлённый кроссовер представили только на прошлой неделе в рамках автомобильного салона в Нью-Йорке, правда, внешность его еще за пару недель до этого перестала быть секретом, а производство в Калуге было налажено еще в марте. Единственным секретом оставалась цена. И вот теперь цены стали известны официально. Самая доступная модификация с передним приводом и двухлитровым мотором обойдется в 1 289 000 рублей.
После рестайлинга автомобиль подорожал, но не так сильно, как можно было ожидать. Дорестайлинговые версии 2015 года выпуска были всего на 10 тысяч рублей доступнее. Моторы остались прежними – 2,0-, 2,4- и 3,0-литровые бензиновые двигатели мощностью 146, 167 и 230 л.с. соответственно. Первые две версии работают в паре с вариатором, а самая мощная в паре с шеступенчатым «автоматом».
Изменения, тем не менее, коснулись не только внешнего вида. В автомобиль было внесено более ста доработок. В частности, у модели улучшилась шумоизоляция, жесткость кузова, было перенастроено шасси и рулевое управления. Помимо изменившихся бамперов, задних фонарей и передних фар со светодиодными дневными ходовыми огнями, в базовой комплектации кроссовер обзавелся подогревом лобового стекла.
После рестайлинга автомобиль подорожал, но не так сильно, как можно было ожидать. Дорестайлинговые версии 2015 года выпуска были всего на 10 тысяч рублей доступнее. Моторы остались прежними – 2,0-, 2,4- и 3,0-литровые бензиновые двигатели мощностью 146, 167 и 230 л.с. соответственно. Первые две версии работают в паре с вариатором, а самая мощная в паре с шеступенчатым «автоматом».
Изменения, тем не менее, коснулись не только внешнего вида. В автомобиль было внесено более ста доработок. В частности, у модели улучшилась шумоизоляция, жесткость кузова, было перенастроено шасси и рулевое управления. Помимо изменившихся бамперов, задних фонарей и передних фар со светодиодными дневными ходовыми огнями, в базовой комплектации кроссовер обзавелся подогревом лобового стекла.