Isuzu D-Max V-Cross Commercial – роскошный трудяга

Эволюция флагманского пикапа Isuzu D-Max получила неожиданное продолжение в Великобритании. Компания представила коммерческую версию V-Cross, сочетающую премиальный комфорт для водителя с сугубо практичной организацией грузового пространства. 

Новинка уже доступна по цене от 42 тысяч фунтов стерлингов (около 4.45 млн рублей по ЦБ РФ), что делает её дороже «пассажирского» D-Max. Этот автомобиль создан для тех, кто делит жизнь между дорогой и работой, примерно, поровну – фермеров, строителей, мелких предпринимателей. Внешне он почти не отличим от стандартного D-Max V-Cross: те же биксеноновые фары, 18-дюймовые легкосплавные диски и стильные тёмно-серые акценты. Ключевое отличие – лёгкий тент над грузовой платформой, защищающий содержимое от капризов погоды. В базовой комплектации также присутствуют фаркоп и защитный чехол кузова.

Но основные преимущества ждут будущих владельцев внутри. Прежде всего, салон лишился задних сидений. На их месте теперь организовано безопасное грузовое отделение. При этом кабина сохранила комфорт флагманской комплектации: два роскошных кожаных кресла с подогревом, двухзонный климат-контроль, 7-дюймовая цифровая приборная панель и 9-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с аудиосистемой на восемь динамиков. Для сохранения презентабельного вида сиденья защищены съёмными чехлами, а задние стёкла – тонировкой. Важно, что переделка является заводской, официальной и необратимой, а сам автомобиль регистрируется как коммерческий транспорт.

Не изменилась и суть D-Max – его прочная лестничная рама. Коммерческая версия сохранила грузоподъёмность в 1 тонну и может буксировать прицепы массой до 3.5 тонн. Сердцем пикапа остаётся 1.9-литровый турбодизель мощностью 164 л. с. с крутящим моментом 360 Нм. Он работает в паре с автоматической коробкой передач и полным приводом, имеющим режим «Плохая дорога» и блокировку заднего дифференциала.

Таким образом, Isuzu D-Max V-Cross Commercial предлагает уникальный формат – роскошь и технологии в кабине, с суровой практичность за спиной водителя. Первые клиенты в Великобритании и Северной Ирландии получат свои автомобили уже в ноябре.