В январе Suzuki представит электрический кроссовер и пятидверный Jimny

И то, и другое Suzuki планирует показать на выставке Auto Expo 2023 в Нью Дели.

Первый электромобиль Suzuki YY8 (название вероятно рабочее и позже будет заменено) разрабатывался совместно с Toyota, и как сообщается появится в продаже в 2025 году. Его производство начнётся в Индии, на дочернем предприятии Maruti Suzuki, на котором будут делать не только местную, но и глобальную версию для остальных рынков. Предполагается, что не менее половины объёма, выпущенного на заводе в Гуджарате, пойдёт на экспорт. Как мы уже сказали, электромобиль разрабатывался совместно с Toyota, которая параллельно будет продавать свой вариант кроссовера, под своим брендом (небольшой электрический bZ Small Crossover был анонсирован автогигантом в прошлом году).

По имеющейся информации, YY8 будет использовать «архитектуру скейтборда» 27PL (производную от платформы 40PL), более известную как e-TNGA, на которой уже собирают не слишком удачные Toyota bZ4x и Subaru Solterra. На компактный кроссовер установят литий-железо-фосфатные батареи Blade, мощностью 48 или 59 кВт, от китайского автопроизводителя BYD, с запасом хода 400 и 500 километров соответственно. YY8 выйдет как с передним, так и с полным приводом, располагая мощностью от 138 до 171 л. с. У него будут короткие свесы и отличающийся от всего, что делает сегодня Suzuki, дизайн. Известно, что колёсная база составит 2 700 мм, а длина машины 4,2 метра.

Помимо концепта YY8, в рамках Auto Expo 2023, Suzuki покажет долгожданную пятидверную версию компактного внедорожника Jimny, который недавно был сфотографирован недалеко от города Лех (столицы региона Ладакх в Индии), где вероятно проходила рекламная съёмка. Как и следовало ожидать, дизайн пятидверного Jimny полностью повторяет его трёхдверный вариант. Обычно у пятидверных моделей передние двери меньше, чем у трёхдверных аналогов, но у Jimny они абсолютно такие же. А вот задние, несмотря на выросшую на 300 мм (до 2 550 мм) колёсную базу, немного короче. Ожидается, что общая длина новой модели составит 3 850 мм, а все остальные размеры останутся прежними.

Хотя в профиле кузова теперь три окна, передний и задний свесы остались довольно короткими, поэтому углы въезда и съезда не поменяются. Задняя часть Jimny также перекочевала с трёхдверной модели, сохранив открывающуюся в сторону дверь с запасным колесом и установленные в бампере задние фонари. На фотографиях виден шильдик Jimny, опровергающий слухи о возможном появлении другого названия.

Autocar India сообщает, что большой Jimny будет использовать тот же атмосферный 1.5-литровый бензиновый двигатель K15B, который стоит на трёхдверной версии. Напомним, в зависимости от рынка он выдаёт от 101 до 107 л. с. Motor Beam предполагает, что четырёхцилиндровый мотор обновят с использованием технологии мягкого гибрида, что потенциально улучшит его производительность и сократит выбросы. Электрифицированный мотор, по слухам, планируют устанавливать на всю линейку Jimny, что позволит Suzuki продавать его в качестве пассажирского внедорожника в Европе. В любом случае, мощность будет передаваться на все четыре колеса с помощью системы AllGrip Pro. Помимо стандартной пятиступенчатой механической коробки передач, в линейке будет автомат. На индийский рынок пятидверный Jimny выйдет в середине 2023 года, а вслед за ним появится и в других странах. Доберётся ли он до России пока неясно, но весьма сомнительно.