Вернётся ли Nissan к концепту своего странного компактного пикапа Gobi?

Вернётся ли Nissan к концепту своего странного компактного пикапа Gobi?

Недавно компания Nissan раскрыла инсайдерскую информацию, касающуюся одного из самых странных своих концептов – компактного грузовика Gobi, впервые представленного на Североамериканском автосалоне 1990 года. Его назвали в честь большой и жаркой китайской пустыни, но показали в разгар зимы на Среднем Западе.

Команда дизайнеров, отвечавшая за разработку концепта, состояла из Джерри Хиршберга, Брюса Кэмпбелла и Дайан Аллен, которые на тот момент были сотрудниками студии Nissan Design International, известной сегодня как Nissan Design America. Gobi задумывался как компактный двухдверный пикап с мягким функциональным дизайном, но глядя на него сегодня мы не удивлены, что он так и не был запущен в производство.

К примеру, проектирование салона пошло по уникальному пути округления, что абсолютно контрастировало с тем, что выпускал тогда бренд. Наверное вы заметили, что его кабина вдохновлена кабинами лёгких вертолётов 1990-х годов. И несмотря на то, что это грузовик, команда дизайнеров решила сделать очень низкие борта, которые к тому же складывались, и в целом снизить высоту кузова, чтобы облегчить погрузку. Асимметричный интерьер был ориентирован на водителя, а комбинация приборов немного наклонена вверх, для лучшей видимости. Электрически регулируемое сиденье водителя имело форму ковша, а пассажирское должно было обеспечивать максимальный комфорт. Салон состоял из множество отсеков для хранения, но козырем в рукаве являлся бардачок, который можно было снять и использовать в качестве рюкзака. Пикап был окрашен в синий Royal Blue, с бирюзовыми акцентами.К сожалению, а может быть и к счастью, этот необычный пикап так и не сошёл с конвейера, но Nissan по-прежнему считает его членом своего семейства, насчитывающего шесть модельных десятилетий.

Первый пикап Nissan появился в США в 1983 году. Это был Datsun 720, с короткой кабиной. Он считается духовным предком нынешнего Nissan Frontier, который венчает сорокалетнюю историю производства японских грузовиков в США. Несмотря на то, что спрос на пикапы Nissan по-прежнему довольно высок, в будущем планируется несколько сократить их предложение. При этом Gobi никогда не задумывался как серийный автомобиль, а скорее как экспериментальный проект, демонстрирующий будущее направление дизайна. Ну и то, как далеко может зайти воображение художников, применительно к реальному автомобилю. После того как в 1990 году концепт побывал на всевозможных автосалонах, его отложили в долгий ящик. Теперь он является частью коллекции Nissan Heritage, находящейся в музее Lane Motor в Нэшвилле, наряду с другими уникальными творениями американского подразделения японского бренда (эту экспозицию можно увидеть только во время частной экскурсии).

Хорошо, что к этому маленькому грузовику от Nissan отнеслись лучше, чем к двум другим концептам, которые в начале этого года были отправлены на вторичную переработку. А учитывая, как растёт сегмент компактных пикапов (посмотрите на Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick), у Nissan тоже может возникнуть соблазн возродить Gobi в качестве возможной серийной модели.