Патентообладателем значится ООО «УАЗ», при этом в документе описываются двигатели ЗМЗ (Заволжский моторный завод). Изображения силовых агрегатов позволяют в общих чертах судить о том, какими моторами в ближайшем будущем будут оснащать автомобили УАЗ, в том числе и так называемый проект «Русский Прадо».
Новые силовые агрегаты обозначены индексами ЗМЗ-25002.10 и ЗМЗ-223002.10/223012.10 и представляют собой эволюцию двигателя ЗМЗ-40906.10. Доработки были осуществлены при участии немецких специалистов из компании FEV Motorentechnik.
Атмосферный мотор ЗМЗ-25002.10 будет иметь рабочий объём 2.5 литра, а по производительности соответствовать нынешнему двигателю ЗМЗ-Про, то есть 145 л.с. Силовому агрегату изменят компоновку и внедрят впускной коллектор изменяемой длины.
Второй, 2.3-литровый турбо-мотор, имеет два варианта форсировки — 150 и 170 л.с. Он не имеет впускного коллектора переменной длины, а охлаждающая жидкость и масло подаются к турбине. По своей компоновке 2.3-литровый двигатель полностью повторяет «атмосферник», включая вертикально расположенную дроссельную заслонку.
По теме: ВЫХОД FORD BRONCO RAPTOR ЗАПЛАНИРОВАН НА КОНЕЦ 2022 ГОДА