Каждый из них обойдётся покупателю минимум в 20 000 фунтов (более 25 тыс. долларов или почти 2 млн рублей по текущему курсу).
Гражданская версия внедорожника Moke была впервые выпущена в январе 1964 года, на заводе British Motor Corporation Longbridge в Бирмингеме. Новый Moke базируется на шасси, конструктивно схожем с тележкой оригинального Mini Moke, однако современный вариант отличается усиленной подвеской и модернизированной тормозной системой. Кроме того, он немного крупнее и просторнее оригинальной модели.
Открытый внедорожник комплектуют двигателем объёмом 1.1 литра, мощность которого составляет 67 л.с. В качестве трансмиссии может использоваться как механическая, так и 4-ступенчатая автоматическая КП. Максимальная скорость возрожденного Mini Moke достигает 110 км/ч, при среднем расходе топлива около 8 литров на 100 км пути.
Клиентам предлагается 14 вариантов окраски кузова. Кроме того, современный Mini Moke имеет хромированную решётку радиатора, смешные круглые фары, забавные шильдики, а также 13-дюймовые колёсные диски. Всё это моментально вычёркивает из списка будущих покупателей брутальных русских мужчин. В салоне внедорожника появились USB-разъём, радио и новые кресла с водонепроницаемой обивкой. В стандартную комплектацию входят гидроусилитель руля и обогрев лобового стекла.
Напомним, что оригинальный Mini Moke имел под капотом силовой агрегат объёмом 848 см³, мощность которого составляла 34 л.с. Такой автомобиль мог разгоняться до 105 км/ч. В качестве трансмиссии использовали 4-ступенчатую МКП, привод — передний. А единственным вариантом расцветки был фирменный британский «еловый зелёный».
По теме: HYPERION. ПРОЕКТ ВНЕДОРОЖНОЙ «ЭМКИ»