Первая и самая очевидная деталь, изготовленная Modellista для нового LX, представляет собой характерное расширение переднего бампера, которое придаёт ему ещё больше сходства со снегоуборочной машиной.
Следующими в списке идут боковые пороги из нержавеющей стали с чёрными акцентами.
Задний бампер, перекликаясь с передним, тоже немного больше стандартного, что конечно выглядит как «смелое визуальное заявление», но довольно банально и очень предсказуемо.
И последнее, но не менее важное, это набор 22-дюймовых кованых алюминиевых дисков, которые владельцы смогут заказать отдельно.
Стоит комплект относительно недорого. Передний бампер 187 000 иен (около 120 тыс. рублей), пороги – 132 000 иен (85 тыс. рублей), «расширение» для заднего бампера 181 500 иен (117 тыс. рублей), а 22-дюймовые колёса 1 111 450 иен (717,5 тыс. рублей) без шин и 1 444 450 иен (932 тысячи) с шинами.
Новый Lexus LX 600 был представлен в середине октября прошлого года и имеет почти те же технические характеристики, что и Toyota Land Cruiser 300. Он будет предлагаться исключительно с 3.5-литровым V6 с двойным турбонаддувом, производящим 409 л. с. и 649 Нм крутящего момента, что даёт значительный прирост (26 л. с. и 103 Нм) по сравнению с LX 570. Этому мотору полагается 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая должна быть более плавной и отзывчивой, чем старая восьмиступенчатая.
Среди других важных дополнений можно назвать адаптивную подвеску, новую систему рулевого управления с электроусилителем и тормоза с электронным управлением.