Новый Lexus LX подготовили для сурового бездорожья

На автосалоне в Токио дебютирует экстремальная модификация внедорожника Lexus LX, в разработке которой корпорации Toyota Motor помогало ателье Jaos. Версия LX 600 Offroad получила углепластиковый обвес и особые колеса.

Надо сразу сказать, что Lexus LX 600 Offroad отличается от стандартного LX 600 только внешними элементами и колесами. Ни в “Тойоте”, ни в ателье Jaos не стали вмешиваться в техническую часть внедорожника. Впрочем, и стандартный заводской набор неплох: полный привод, три блокировки, понижайка, множество электронных помощников и 3,5-литровый бензиновый твин-турбо V6 на 415 сил и 650 Нм.

Для LX 600 Offroad был разработан уникальный обвес, часть элементов которого выполнена из углепластика. Кроме того, внедорожник получил брызговики с удерживающими стропами, расширители колёсных арок и 20-дюймовые колёсные диски Enkei, “обутые” в грязевую резину Toyo Open Country A/T размерностью 285/55R20.