Мотоцикл KTM

Необходимость регулярно выезжать на внедорожные гонки привела меня к покупке универсального транспортного средства – мотоцикла двойного назначения... «Вам с ABS или без?» – вежливо поинтересовался менеджер компании «Байк Ленд».

Вопрос поставил меня в тупик – до этого ездить на мотоциклах, оснащенных этой системой, мне не приходилось. «Она отключается, достаточно просто на кнопочку нажать», – продолжил улыбчивый молодой человек, и все сомнения отпали. Так в нашей редакции появился мотоцикл КТМ. Потомок тех легендарных мотоциклов, на которых наши мотокроссмены Геннадий Моисеев и Владимир Кавинов стали чемпионами мира. Заодно прославив до этого никому не известную маленькую австрийскую фирму по производству спортивных байков.

КТМ 990  Adventure – это мотоцикл так называемого двойного назначения. То есть на нем можно просто ездить каждый день по делам, а можно пуститься в путешествие. Причем не только по хорошему асфальту, но и по бездорожью. А можно прямо сразу участвовать в гонках – ралли-рейдах. Недаром девиз KTM – Ready to race, что означает «Готов к гонке».  Неоднократный победитель «Дакара», заводская команда проверяет технические решения заводчан в самых жестких условиях.


Первым делом мы оснастили новый байк оригинальными защитными дугами – на бездорожье падений не избежать, так он целее будет. Рамки для боковых ящиков от Touratech тоже не показались лишними, а небольшой центральный пластиковый кофр от Givi решит проблемы хранения нужных мелочей.

А чтобы оставаться всегда на связи с редакцией, мы взяли на тест устройство громкой связи для мотоциклистов Parrot SK 4000 от компании WIFREE – о нем мы расскажем потом отдельно.