Тактические фонари
17 октября 2011
![Тактические фонари Тактические фонари](/uploads/posts/2011-08/thumbs/1313164254__asb4364.jpg)
Ручные фонари вновь заняли потерянные было позиции в туристском арсенале, и помогли им в этом светодиоды... В какой-то момент мне показалось, что еще немного – и налобные фонари с их ярчайшими современными диодами навсегда вытеснят обычные: ручные, ламповые на батарейках…
Фактически так и произошло! Но есть маленький нюанс: появились такие мощные диоды, которые просто не вставишь в маленький «налобный» корпус – например, некуда отводить в избытке выделяемое ими тепло… Ручные фонари вернулись еще и потому, что свет даже самых маленьких из них во много раз сильнее, чем у любого налобника. К тому же, как и любой тяжелый предмет с зазубринами, фонарь с успехом может служить для самообороны. Кстати, у всех представленных в статье образцов есть мерцающий стробоскопический режим, главный эффект от которого – ослепление противника. Говорят, очень хорошо действует на нападающих собак.
Кроме того, подобные фонари незаменимы для военных и полиции, в поисково-спасательных работах на обширных открытых пространствах, например в горах, на реках. Любые из них могут заменить фару, если умер генератор, и практически все способны работать под водой…
ЛУЧШЕ МЕНЬШЕ
Но самая интересная характеристика, особенно на фоне избыточной для бытового применения мощности, – возможность уменьшения яркости у всех моделей. При этом надо сказать, что маленькие фонари по силе светового потока лишь немного уступают большим, свет которых в лесу на максимальной мощности просто невыносимо ярок. У некоторых моделей существует до четырех режимов работы. Причем самым востребованным и комфортным оказалось свечение мощностью всего в 5–10 люмен. Это действительно на уровне хорошего налобника – не очень сильный, но очень «долгий» свет, который оценят любители приключений в ограниченных пространствах… К тому же в любой момент фактически карманный фонарик превращается в настоящий «световой меч». А вот расширить световой поток основного луча ни на одном фонаре не получилось – эту функцию очень редко можно встретить на диодных моделях. Впрочем, в ней, возможно, и нет особой необходимости – почти все фонари довольно хорошо освещают периферию. Кстати, даже специалисты не совсем внятно объясняют разницу между гладким и слегка «мятым», якобы более продвинутым отражателем, стоящим на некоторых моделях. Мы ее тоже не заметили…
В общем, выбирать надо исключительно под задачи и образ жизни, поскольку все протестированные модели на удивление хороши и довольно близки по характеристикам. Впрочем, некоторые параметры не всегда соответствуют заявленным, но об этом ниже, в таблице с результатами наших испытаний. Пока же отметим, что помимо качественного изготовления все наши фонари роднит целый ряд схожих черт. Это и цифровая стабилизация тока (поддержание постоянной яркости вне зависимости от заряда батарей), и, повторюсь, очень мощный световой поток. Плюс к этому все они имеют противоударный корпус и водонепроницаемы по стандарту IPX-8 (погружение до двух метров на 30 минут), кроме TrustFire ST-50, у которого защита только от дождя. У всех усиленное стекло с антибликовым просветляющим напылением (кроме опять же TrustFire ST-50) и корпус из прочного алюминия с очень крепким анодированным покрытием. Все модели, кроме JetBeam BC-40, имеют «нескатывающийся» корпус.
БАЗА И ОПЦИИ
Комплектация фонаря сильно зависит от продавца, но, как правило, у всех есть запасные уплотнительные кольца, накладки на кнопки, ремешки на руку. Для любого из представленных фонарей можно приобрести дополнительные аксессуары: крепления на велосипед и оружие, чехлы на ремень, футляры, аккумуляторы и многое другое. Ну а теперь давайте перейдем к собственно тесту. Условия его проведения были следующими: ночной лес, полная темнота, много комаров… Все снимки сделаны с одной точки, фонари закреплялись на неподвижном штативе. Основной луч самого мощного режима направлен строго на автомобиль – 100 метров от фонаря, красный ящик расположен в 50 метрах.
JETBEAM RRT-2 RAPTOR (КИТАЙ, 4700 РУБ.)
Особенности
Сделан в соответствии с военными стандартами США – MIL-STD-810F.
Режимы переключаются поворотом удобного кольца, стробоскоп не просто моргает, а делает это по-особенному, как утверждается производителем, более эффективному алгоритму.
![](/uploads/posts/2011-08/1313164329_1-4.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164329_1-jetbeam-rrt-2.jpg)
Плюсы
Стальные зазубрины из нержавейки с двух концов могут быть использованы для выбивания стекла или самообороны, можно использовать с удаленным выключателем.
Минусы
Отсутствует защита от неправильной установки батарей (переполюсовки питания), нет режима SOS, минимальный режим слишком мощный и работает всего 25 часов…
![](/uploads/posts/2011-08/1313164350_1-1.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164354_1-22.jpg)
FENIX ТК21 (КИТАЙ, 4990 РУБ.)
Особенности
Кнопка переключения режимов расположена сбоку, кнопка включения питания – на торце.
Электронная защита от переполюсовки питания.
![](/uploads/posts/2011-08/1313164371_2-3.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164371_2-fenix-tk21.jpg)
Плюсы
Мощный свет и отличная «засветка» периферии, отличный минимальный режим в 5 люмен, которого хватает почти на 10 суток, можно использовать с удаленным выключателем, кнопку включения на торце легко нащупывается даже в перчатках.
Минусы
Нет режима SOS, не может стоять вертикально из-за кнопки на «хвосте».
![](/uploads/posts/2011-08/1313164317_2-4.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164298_2-5.jpg)
FENIX ТК35 (КИТАЙ, 5500 РУБ.)
Особенности
Оригинальный «прямоугольный» дизайн, «хвост» из ударопрочной пластмассы.
![](/uploads/posts/2011-08/1313164309_3-2.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164379_3-fenix-tk35.jpg)
Плюсы
Мощный фонарь небольшого размера и веса, есть защита от перегрева (срабатывает через 25 минут в максимальном режиме).
Минусы
Нет стальной «ударной» кромки, шнурок, или темляк, удобен, но с ним нельзя поставить фонарь «свечой».
![](/uploads/posts/2011-08/1313164288_3-3.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164286_3-5.jpg)
FENIX ТК41 (КИТАЙ, 6500 РУБ.)
Особенности
Массивный «гражданский» фонарь классического размера, все кнопки сбоку, поставляется в пластиковом кейсе с ручками для переноски.
Плюсы
Очень мощный свет, работает на доступных батарейках типа АА, очень комфортный и супердолговечный минимальный режим, приятная накатка на ручке.
Минусы
Тяжеловат, но для джиперов это некритично.
![](/uploads/posts/2011-08/1313164336_4-2.jpg)
JETBEAM BC-40 (КИТАЙ, 3000 РУБ.)
Особенности
Новинка 2011 года, простой «гражданский», но удобный дизайн, всего два уровня яркости (830/130 люмен) переключаются вращением головы.
Плюсы
Сравнительно небольшая цена, отличный свет, достаточно легкий.
Минусы
Нет стальных «ударных» кромок, «голова» сильно нагревается – и переключать режимы некомфортно без перчаток
![](/uploads/posts/2011-08/1313164303_5-2.jpg)
Особенности
Массивный «гражданский» фонарь классического размера, все кнопки сбоку, поставляется в пластиковом кейсе с ручками для переноски.
![](/uploads/posts/2011-08/1313164342_4-6.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164378_4-fenix-tk41.jpg)
Плюсы
Очень мощный свет, работает на доступных батарейках типа АА, очень комфортный и супердолговечный минимальный режим, приятная накатка на ручке.
Минусы
Тяжеловат, но для джиперов это некритично.
![](/uploads/posts/2011-08/1313164336_4-2.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164291_4-3.jpg)
JETBEAM BC-40 (КИТАЙ, 3000 РУБ.)
Особенности
Новинка 2011 года, простой «гражданский», но удобный дизайн, всего два уровня яркости (830/130 люмен) переключаются вращением головы.
![](/uploads/posts/2011-08/1313164378_5-1.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164327_5-jetbeam-bc-40.jpg)
Плюсы
Сравнительно небольшая цена, отличный свет, достаточно легкий.
Минусы
Нет стальных «ударных» кромок, «голова» сильно нагревается – и переключать режимы некомфортно без перчаток
![](/uploads/posts/2011-08/1313164303_5-2.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164380_5-4.jpg)
JETBEAM M1XM (КИТАЙ, 5900 РУБ.)
Особенности
Новинка конца 2010 года, «военный» дизайн, соответствует стандартам MIL-STD-810F, выбор режимов поворотом головной части.
Плюсы
Очень мощный свет, долго светит на максимуме, нагревается в режиме «турбо» незначительно, хорошая фокусировка луча.
Минусы
Крайне странное и неудобное «невидимое меню» управления режимами с помощью одновременных действий по откручиванию «головы» и нажатий на кнопку в «хвосте» с разным усилием…
![](/uploads/posts/2011-08/1313164341_6-4.jpg)
Особенности
Отчетливый «военный» дизайн, но в реальности военным стандартам не соответствует, значительно тяжелее «близнеца» JetBeam M1XM.
Плюсы
В отличие от JetBeam M1XM переключение режимов совершенно отчетливое, несмотря на сильный нагрев, не выключается и работает до полного израсходования элементов питания.
Минусы
Очень сильно нагревается в режиме «турбо», водозащита только от дождя, на линзе обычное стекло.
![](/uploads/posts/2011-08/1313164333_7-4.jpg)
Особенности
Новинка конца 2010 года, «военный» дизайн, соответствует стандартам MIL-STD-810F, выбор режимов поворотом головной части.
![](/uploads/posts/2011-08/1313164345_6-1.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164340_6-jetbeam-m1xm.jpg)
Плюсы
Очень мощный свет, долго светит на максимуме, нагревается в режиме «турбо» незначительно, хорошая фокусировка луча.
Минусы
Крайне странное и неудобное «невидимое меню» управления режимами с помощью одновременных действий по откручиванию «головы» и нажатий на кнопку в «хвосте» с разным усилием…
![](/uploads/posts/2011-08/1313164341_6-4.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164303_6-12.jpg)
TRUSTFIRE ST-50 (КИТАЙ, 3750)
Особенности
Отчетливый «военный» дизайн, но в реальности военным стандартам не соответствует, значительно тяжелее «близнеца» JetBeam M1XM.
![](/uploads/posts/2011-08/1313164363_7-3.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164342_7-trustfire-st-50.jpg)
Плюсы
В отличие от JetBeam M1XM переключение режимов совершенно отчетливое, несмотря на сильный нагрев, не выключается и работает до полного израсходования элементов питания.
Минусы
Очень сильно нагревается в режиме «турбо», водозащита только от дождя, на линзе обычное стекло.
![](/uploads/posts/2011-08/1313164333_7-4.jpg)
![](/uploads/posts/2011-08/1313164287_7-7.jpg)
Редакция благодарит за предоставленное оборудование компании «Д-По» (JetBeam), www.d-po.ru, и
«Люмен Хауз» (Fenix), www.lumenhouse.ru, а также путешественника Евгения Беляева (TrustFire ST-50)
«Люмен Хауз» (Fenix), www.lumenhouse.ru, а также путешественника Евгения Беляева (TrustFire ST-50)