AVATR 07 выходит на рынок с тремя версиями и запасом хода 900 километров

Премиальный бренд AVATR, созданный Changan, Huawei и CATL, объявил комплектации своего первого гибридного кроссовера для РФ-рынка. Речь идёт о модели 07, построенной по схеме последовательного гибрида, где бензиновый двигатель работает генератором для подзарядки тяговой батареи. Российским покупателям предложат три варианта исполнения: заднеприводный 07_1, и два полноприводных – 07_3.1 и 07_3.2.

Внешне «семёрка» выделяется безрамочными стёклами боковых дверей и чёрной окантовкой окон. Кузов покрыт глянцевым лаком, который подчёркивает линии силуэта. Палитра цветов включает четыре оттенка: глубокий чёрный, чистый белый, благородный серый и выразительный фиолетовый. Габариты одинаковы для всех версий: 4 825 мм в длину, 1 980 мм в ширину, 1 620 мм в высоту, при колёсной базе 2 940 мм. Салон можно выбрать в одном из трёх цветовых решений. В первом, насыщенные фиолетовые кресла и руль соседствуют с чёрным потолком и ковролином, второе построено на сочетании белого и коричневого, а третье выдержано в тёплой коричневой гамме.

Силовая установка у всех версий одна. Это батарея CATL ёмкостью 39,05 кВтч и бензиновый двигатель-генератор объёмом 1.5 литра мощностью 143 лошадиные силы. Топливный бак рассчитан на 45 литров. Через разъём CCS2 батарея принимает до 120 кВт на быстрых станциях и до 6,6 кВт от сети переменного тока. В комплект входит зарядная станция на 11 кВт, а функция V2L позволяет запитать внешние устройства мощностью до 3,3 кВт.

Полноприводные 07_3.1 и 07_3.2 отличаются ярко выраженным динамическим характером. Два электромотора суммарно выдают 502 лошадиные силы и 595 Нм крутящего момента. До сотни такой кроссовер разгоняется за 5,5 секунды. Запас хода только на электротяге составляет 197 километров, а общий – 900 километров (по NEDC). Плавность хода обеспечивает пневматическая подвеска с системой управления демпфированием, которая меняет дорожный просвет в диапазоне от 125 до 185 мм. На версию 07_3.1 ставят на 21-дюймовые диски «Многолучевые Спорт», а 07_3.2 – «Многолучевые Авангард» того же диаметра.

А вот заднеприводная 07_1 рассчитана на тех, кто ценит размеренный ритм дальних маршрутов. Её единственный электромотор на задней оси выдаёт 314 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает 7,1 секунды. Именно у этой версии самый большой запас хода в линейке: больше 200 километров на электротяге и 900 километров суммарно. Дорожный просвет составляет 155 мм, колёса – 20-дюймовые «Многолучевые Сдвоенные».

В салоне роскошь проявляется в полной мере. Кресла обоих рядов и руль отделаны натуральной кожей Nappa. Передние сиденья имеют 16 направлений регулировки, массаж и оттоманки для ног. Одним нажатием они переходят в режим нулевой гравитации, при котором тело принимает максимально расслабленное положение. За звук в версиях 07_3.1 и 07_3.2 отвечает акустика британского бренда Meridian с 25 динамиками. Флагманская 07_3.2 дополнительно получила виртуальные наружные зеркала заднего вида с электрообогревом. Они заменяют традиционные зеркала и придают облику ещё более футуристичный вид. Независимо от комплектации AVATR 07 встречает владельца продуманным комфортом. Панорамная крыша с электрической шторкой наполняет салон светом, вечером пространство преображает многоцветная атмосферная подсветка. Двойное остекление ветрового и передних боковых стёкол помогает сохранять тишину. Цифровое пространство образуют многофункциональный дисплей передней панели диагональю 35,4 дюйма и центральный экран на 15,6 дюйма с голосовым помощником, а также Apple CarPlay и Android Auto. Передние кресла во всех версиях вентилируются, а пассажирам второго ряда положены сиденья с электрической регулировкой наклона и раскладывающийся подлокотник с функциональным экраном.

Кроме прочего, 07 адаптировали для местного рынка. В каждой комплектации предусмотрен электрообогрев ветрового стекла, форсунок омывателя и наружных зеркал. Руль и кресла обоих рядов тоже с подогревом. Через мобильное приложение климат можно запустить заранее и сесть в уже прогретый салон. Производитель заявляет штатную работу батареи и электропривода при температуре до минус 35 градусов, хотя независимых испытаний при таких условиях пока не проводилось. Пространство вокруг автомобиля контролируют пять радаров миллиметрового диапазона, двенадцать ультразвуковых датчиков и пять HD-камер кругового обзора с режимом «прозрачное шасси». На их основе работают адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе, автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон и автоматическая парковка, которой можно управлять со смартфона. В оснащение каждой машины входит система экстренного вызова «ЭРА-ГЛОНАСС». Президент CHANGAN Евразия Сунь Цзэ-цзюнь отметил, что AVATR 07 открывает для российских клиентов гибридную линейку бренда. По его словам, каждая из трёх комплектаций сохраняет изысканную атмосферу салона и полный набор интеллектуальных систем, а выбор между ними определяет характер автомобиля и глубину персонального комфорта. Официальные цены и дата начала продаж пока не объявлены.