Силовой бампер для Great Wall SUV G5

Вроде бы он многим нужен, но делать его почти никто не хочет. Для «оленей» (GW Deer) худо-бедно еще что-то можно найти, а вот на Safe – извините. Хотя их становится все больше и различные тюнинг-ателье потихоньку задумываются, а не начать ли уже выпуск внедорожного прикида и для китайских «джипов». Но первыми на такой шаг решились в тюнинг-ателье КДТ. За основу взяли бампер для Toyota 4Runner, благо внешний вид кузова практически совпадает, а вот подрамник пришлось делать заново: рама-то у «китайцев» оригинальная. И всего за две недели был готов даже не опытный образец и не прототип, а настоящий силовой бампер собственной, «кадэтэшной» разработки. Кстати сказать, сроки изготовления сильно удивили. Обычно индивидуальный заказ (а эту работу именно так и можно назвать) делается за несколько месяцев. А тут десять рабочих дней – и извольте даже не примерить, а уже забирать. Молодцы! С новым «передом» Great Wall SUV G5 стал выглядеть более агрессивно, теперь не так страшно продираться сквозь заросли кустарника и подлесок. Трубы «кенгурятника» прикрывают фары и радиатор от контакта с толстыми сучьями. И даже квадрат под съемную лебедку не забыли сделать. Осталось только взамен штатной защиты картера новую приделать, тоже тюнинговую. А то трубки, идущие по передней балке рамы, жалко – вдруг их оборвет каким-нибудь затаившимся в траве пнем или камнем.


Ну вот, по крайней мере теперь владельцам GW SUV G5 гжельской сборки нет нужды забрасывать форумы вопросами: а где взять силовой бампер? Одно огорчает: КДТ хочет ограничиться только передком, задний бампер придется искать в других местах. Но ничего, будьте спокойны, найдем и обязательно напишем.

Еще одна обновка появилась сразу после установки на Safe силового бампера. Лебедка от «Сорокинструмента» с тяговым усилием 3.8 тонны должна вытаскивать отныне редакционного «проходимца» китайских кровей из засадных мест. Про саму лебедку пока ничего сказать не могу, но компания пользуется уважением среди клиентов и плохих отзывов об их продукции я не слышал. Проба в «реале» пока ограничилась только легкой разминкой во время пробуксовки по грязи. С этим лебедка справилась непринужденно. А осенней порой опробуем электровытаскиватель в более жестких режимах и обязательно расскажем про его поведение.