Больше солнца | Новый кроссовер – Hyundai Veracruz
10 января 2007
В октябре Hyundai Motor Co. представила новый кроссовер, записанный маркетологами компании в премиум-сегмент, – Hyundai Veracruz. По их заверениям, Veracruz представляет собой «автомобиль для отдыха класса люкс» и снабжен всеми доступными на сегодняшний день опциями, повышающими комфорт и удобство управления.
Создание кроссовера под кодовым индексом EN обошлось компании примерно в $222 млн. и длилось двадцать шесть месяцев. Усилия разработчиков были направлены на то, чтобы выйти на новый уровень качества и ходовых характеристик, достигнув главного – удовольствия от вождения. Новый Veracruz оснащается разработанным специально для этого автомобиля S-образным дизельным двигателем с волновым расположением цилиндров. Максимальная мощность агрегата объемом 2959 куб. см составляет 240 л. с. при 3800 об/мин. Бензиновую линейку открывает двигатель Lambda объемом 3.8 литра, который опробован в седане Hyundai Grandeur. Двигатель Lambda имеет максимальную мощность 260 л. с. при 6000 об/мин. Для уменьшения вибрации оба двигателя устанавливаются на специально разработанные опоры, которые как бы поддуваются выхлопными газами, создавая динамическое противодействие вибрации, что позволяет понизить ее до уникально низкого уровня.
Независимо от типа двигателя Veracruz оснащаются шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Она включает в себя модуль переключения передач вручную – Shiftronic.
Эффективность торможения обеспечивается применением спаренных усилителей тормозов. Электронная система распределения тормозного усилия и система контроля динамической устойчивости автомобиля, а также система контроля тягового усилия предлагаются в стандартной комплектации.
Передняя подвеска Veracruz – McPherson. Задняя – многорычажная с системой автоматического поддержания дорожного просвета в случаях, когда автомобиль полностью загружен или буксирует прицеп.
Салон Veracruz очень просторен – полезный объем багажника составляет 2457 литров, если сложен второй ряд кресел. В стандартную комплектацию входят электропривод двери багажника, устройство Smart Key для открывания дверей и запуска двигателя без ключа и парктроник. Кнопки управления аудиосистемой и навигационными приборами расположены на руле, который регулируется по углу наклона. Автомобиль оснащен датчиком дождя, высококлассной аудиосистемой Infinity и встроенной навигацией с GPS.
Выход новинки в свет планируется весной 2007 года, в течение которого компания предполагает продать 85 000 Veracruz во всем мире.
Независимо от типа двигателя Veracruz оснащаются шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Она включает в себя модуль переключения передач вручную – Shiftronic.
Эффективность торможения обеспечивается применением спаренных усилителей тормозов. Электронная система распределения тормозного усилия и система контроля динамической устойчивости автомобиля, а также система контроля тягового усилия предлагаются в стандартной комплектации.
Передняя подвеска Veracruz – McPherson. Задняя – многорычажная с системой автоматического поддержания дорожного просвета в случаях, когда автомобиль полностью загружен или буксирует прицеп.
Салон Veracruz очень просторен – полезный объем багажника составляет 2457 литров, если сложен второй ряд кресел. В стандартную комплектацию входят электропривод двери багажника, устройство Smart Key для открывания дверей и запуска двигателя без ключа и парктроник. Кнопки управления аудиосистемой и навигационными приборами расположены на руле, который регулируется по углу наклона. Автомобиль оснащен датчиком дождя, высококлассной аудиосистемой Infinity и встроенной навигацией с GPS.
Корейцы не удержались в рамках элегантности и отделали салон всем, что нашли на складе
Третий ряд кресел в Veracruz почти «взрослый», по крайней мере он просторнее, чем в Santa Fe
