Следите за эволюцией. FCA представил видео-историю пикапа Ram
![Следите за эволюцией. FCA представил видео-историю пикапа Ram](/thumb.php?src=%2Fupload%2Fiblock%2Fc04%2Fleopjywoj0z0p3o6pkkhvd02p1iah78u%2F73768803082020162348.jpg&w=990&q=92)
- Новости
- 3 августа 2020
Что ни говори, а пикапы, пожалуй, самые традиционные из транспортных средств, оставшихся на сегодняшних дорогах. Они сохраняют ту же конструкцию кузова на раме, которая использовалась ещё в начале двадцатого века, с огромными продольно установленными моторами и большими открытыми грузовыми отделениями, позади просторных кабин.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F73762603082020162709.jpg&w=840&q=85)
Хотя, разумеется, нельзя сказать, что за эти годы пикап никак не эволюционировал. Он становился всё больше, всё мощнее, комфортабельнее и сложнее. Появилась даже большая отдельная категория премиальных грузовиков. Совсем недавно компания FCA (FIAT Chrysler Automobiles) представила видео посвящённое эволюции легендарного Ram 1500 — от времён, когда он ещё назывался Dodge и был простой рабочей лошадкой, до суперсложного универсального автомобиля.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F73768703082020162839.jpg&w=840&q=85)
История начинается со времён Первой мировой войны и пикапа Dodge 1917 года. Хотя по словам шеф-дизайнера Ram Райана Нейгода, статус надёжной фермерской машины он получил примерно в 1940-х. «Он не стал бы тем, кем стал, если плохо справлялся бы со своей работой» — объясняет Райан.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F73768503082020162909.jpg&w=840&q=85)
Несколько десятилетий спустя, ближе к концу 1960-х, Dodge выпускал уже несколько моделей пикапов, которые были ориентированы на самую тяжёлую работу, рассказывает Нейгод. «Из-за этого поездки на них, как и управление, были чрезвычайно некомфортными. Да, тащил он много, но уровень комфорта был удручающим».
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F73768203082020162948.jpg&w=840&q=85)
Только чем через десятилетие после этого, когда Америка оправилась от двух нефтяных кризисов, пикапы Dodge стали отличаться «большими двигателями и просторными салонами». Именно они, по словам Нейгода, и сформировали современные представления о пикапах.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F73769203082020162629.jpg&w=840&q=85)
Эти представления материализовались в 1994 году, когда Dodge представил то, что он называет пикапом второго поколения. «Это один из наших самых известных проектов за последние десятилетия», — говорит Райан Нейгод.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F73763203082020162432.jpg&w=840&q=85)
С каждым последующим поколением кабина будет неизменно увеличиваться, а кузов постепенно уменьшаться. Новое пятое поколение Ram 1500 «снова изменилось и те, кто использует этот пикап, это подтвердят. Он стал семейной машиной, которую удобно использовать как в городе, так и за его пределами», — утверждает Нейгод. Интересно, какие изменения принесёт следующий эволюционный шаг.
![](/thumb.php?src=%2Fuploads%2Ftmp%2F73763303082020162413.jpg&w=840&q=85)