Забытые истории. Концепт Ford Bronco 2004

Забытые истории. Концепт Ford Bronco 2004

Модель отличалась необычным олдскульным дизайном и двухлитровым турбодизелем с N2O.

Несколько лет назад знаменитый Ford Bronco триумфально вернулся на рынок, а между тем это событие могло состояться значительно раньше, ещё в 2004-м. Больше двадцати лет назад, спустя несколько лет после того, как последнее поколение внедорожника сняли с производства, на выставке в Детройте Ford показал Bronco Concept – футуристический прототип, который, как предполагалось, должен был продолжить легендарную линейку. Концепт получился угловато-квадратным и имел матово-алюминиевый кузов – тренд, унаследованный от прототипов начала 2000-х. Внешне он напоминал самые первые Bronco 1960-х, с круглыми фарами спереди и маленькими фонарями сзади, в сочетании с большими внедорожными колёсами. Интерьер был настолько спартанским, насколько этого требовали традиции хардкорного бездорожья, хотя недостатка в замше и алюминиевой отделке не наблюдалось. Помимо прочего, как и у современной модели, крышу можно было снимать, чтобы путешествовать с ветерком.

Турбодизель с секретом

По меркам двухтысячных, концепт Bronco оснащался довольно умной системой полного привода. В обычном режиме она передавала мощность на передние колёса, но когда электроника обнаруживала потерю тяги – автоматически распределяла крутящий момент на все четыре колеса. Кроме того, в отличие от нынешнего Bronco, на котором стоит 2.7-литровый бензиновым V6 мощностью 335 л. с., Bronco Concept использовал более экономичный 2.0-литровый четырёхцилиндровый турбодизель, который в то время устанавливали на Mondeo, Galaxy и Focus. Он развивал всего 128 л. с. и 331 Нм крутящего момента, что, конечно, не слишком впечатляло. Но секретное оружие концепта заключалось в переключателе с обозначением «N2O», выбрасывающим закись азота, и на несколько секунд добавлявшим около 50 лошадиных сил. К сожалению, как и большинство концептов, этот Bronco не стал серийной моделью. Почти сразу после презентации о нём забыли, и нам пришлось ждать ещё девятнадцать лет, до 2020-го, чтобы снова увидеть внедорожник с легендарным названием.