Большой кроссовер GAC GS8 сменил поколение. Но пока только в Китае.

Компания GAC открывает в Китае продажи большого кроссовера GS8 второго поколения. В Поднебесной автомобиль будет продаваться под именем Trumpchi GS8. Когда автомобиль появится на других рынках, включая Россию, пока не сообщается.

GS8 второго поколения делит модульную платформу GPMA (Global Platform Modular Architecture) с компактным кроссовером GAC Trumpchi GS4, который дебютировал два года назад. Спереди стойки McPherson, сзади многорычажка. Расположение двигателя поперечное, а основные ведущие колеса передние. 

Несмотря на ряд внешних изменений, новый GS8 сохранил стиль, заданный моделью прошлого поколения. При этом, кроссовер подрос. Длина выросла с 4836 мм до 4980 мм, ширина — с 1910 до 1950 мм, высота — с 1770 до 1780 мм, колесная база — с 2800 до 2920 мм. Кроссовер может быть пяти-, шести- или семиместным.

Базовым мотором для GS8 является бензиновая турбочетвёрка 2.0 TGDI на 252 сил 400 Нм. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой Aisin.  Привод — передний или подключаемый полный с электрогидравлической муфтой BorgWarner на задней оси. 

Гибридная модификация GS8 построена по технологии Toyota Hybrid System, знакомой нам по гибридным “Тойотам” и “Лексусам”. К слову, GAC и Toyota плотно сотрудничают в Китае. В основе бензин-электрической версии лежит тот же двухлитровый турбомотор, но дефорсированный до 190 сил и 320 Нм.

Он дополнен электромотором и “тойотовским” электромеханическим вариатором. Пиковая мощность установки составляет 237 сил и 391 Нм. Опционально можно заказать гибридный GS8 с полным приводом E-Four, где за заднюю ось отвечает еще один электромотор.