BMW выпустит конкурента G-класса, который заодно заменит XM

Сейчас в разработке находится новый флагманский внедорожник немецкого бренда, который обещает стать надёжным, проходимым и роскошным, способным составить конкуренцию самым крутым премиальным моделям на рынке. А заодно, он заменит XM в качестве топового BMW.

Линейка внедорожников BMW и без того одна из самых больших. Она включает в себя как небольшие кроссоверы, так и полноразмерные премиальные модели, не говоря уже об отдельном направлении M. Однако, по мнению компании, в её модельном ряду всё же остаётся небольшая брешь – это по-настоящему надёжный и проходимый внедорожник, способный конкурировать с Mercedes G-класса, Lexus LX и Range Rover. По некоторым данным, он появится в 2029 году и станет новым флагманом. По информации инсайдеров, BMW, ориентированный на бездорожье, будет запущен в экспериментальное производство во второй половине текущего года. Представители компании отказались комментировать проект, но по имеющимся данным сборка будет осуществляться на заводе в Спартанбурге (Южная Каролина), где уже выпускают почти все иксы: X3, X4, X5, X6, X7 и XM.

Создан для пересечённой местности

Сообщается, что автомобиль, известный под внутренним индексом G74, будет построен на платформе X5 следующего поколения, а не на более крупной – X7. По задумке, это должно повысить его проходимость на сложных участках. А поскольку электрический Mercedes G-класса с трудом находит покупателей, ожидается, что BMW сохранит на флагманском внедорожнике двигатель внутреннего сгорания. Вообще, последние модели, такие как X5 Silver Anniversary Edition, в стандартную комплектацию которой входит пакет xOffroad, демонстрируют растущий интерес BMW к внедорожникам «для активного отдыха». Можно с уверенностью предположить, что новая модель будет иметь более брутальный вид, усиленную подвеску и режимы движения для езды по бездорожью, что позволит ей без труда преодолевать сложные участки.

Смена флагмана

К тому же, будущий внедорожник может занять место XM в качестве топовой модели BMW. Дело в том, что XM, который стал первой отдельной моделью BMW M после суперкара M1, вряд ли получит замену, и его производство вероятно завершится уже в ноябре 2028 года, то есть всего через пять лет после запуска. В BMW считают, что надёжный внедорожник больше понравится покупателям премиум-класса, чем тяжёлый дорожный XM. В любом случае, целью станет аудитория Mercedes G-класса, а не спортивного Lamborghini Urus, хотя и существует вероятность появления версии нового внедорожника с буквой M, которая по характеристикам будет напоминать Mercedes-AMG G63. Впрочем, убедить владельцев G-класса сменить автомобиль будет в любом случае непросто.