Дмитрий Леонтьев: FAW BESTUNE T77 – почти спортивный кроссовер

Среднеразмерный кроссовер от гиганта китайского автопрома – компании FAW, почему-то решил стать спортивным. Вы спросите, как это делается в массовом сегменте? Обычно используют красный.

И ведь работает! Можно ограничиться просто алыми суппортами, но лучше добавить красные вставки в бампера и пороги. Хорошо бы ещё увеличить выхлопные патрубки и придумать приборную панель а-ля Формула 1. Сразу становится понятно, что к делу подошли со всей серьёзностью. Следующий уровень – спортивные режимы трансмиссии и имитация старта с двух педалей. Здесь челюсть отвисает даже у самых упоротых гонщиков. А что сделали парни из FAW, чтобы превратить свой Bestune T77 в крутого спортсмена? Снаружи ничего мастерить не стали – обычный кроссовер для обычной семьи. Но давайте заглянем внутрь. Здесь всё иначе! Кресла-ковши с нерегулируемым подголовником, как принято в спортивных болидах. Подушки довольно жёсткие. Не уверен, что это понравится семейным людям. А что на ходу? Может быть есть спортивные настройки? Кое-что есть... Руль, к примеру, зажали. Он сделан вязким, что отражается на усилиях водителя – рулить стало тяжелее. Что касается обратной связи, то её не прибавилось. Подвеску тоже заметно «зажестили». На идеально ровной дороге этого почти не заметно, но стоит попасть на трещину или выбоину, как становится очевидным, что комфортом пришлось пожертвовать. Можно ли называть это «спортом»? Ну а почему, собственно, нет? Вязкий руль, жёсткая подвеска, дубовые сиденья… Всё это можно найти и в отчаянно крутых дорожных «ракетах». Вы скажете, что, мол, так не работает? Боюсь, в современном мире ощущения спорта гораздо важнее самого спорта. И спорить с этим бесполезно. Если потребителю нравится, значит так и должно быть.

Другой вопрос, почему конструкторы и маркетологи FAW не пошли до конца, и не сделали эффектный выхлоп и классную приборную панель. Почему, в конце концов, не покрасили суппорта? Почему не добавили крутых спортивных режимов трансмиссии? К сожалению, без этих пусть и бесполезных, но бросающихся в глаза опций, «спорт» выглядит как-то вяло и неубедительно. В таком виде это воспринимается как странный франкенштейн, вылепленный из семейного кроссовера, который так до конца и не сформировался. Семье эта машина не подходит из-за её жёсткости, а одинокому тестостероновому парню, любящему отжечь на развязке, не хватает фишек. Цена при этом выше средней по рынку. Как можно исправить ситуацию? На мой взгляд, нужно уволить жадных маркетологов и взять в штат кого-нибудь поотвязнее, может тогда что-нибудь получится.