Haval H3 добрался до Тульского конвейера: 177 сил и кинозал в салоне

В РФ стартовали продажи обновлённого Haval H3. Он поменял дизайн задней части, получил заново организованный салон и лишился своего главного недостатка в виде переднего привода и скромных 143 сил. Теперь у полноприводных версий под капотом совершенно новый 1.5‑литровый турбодвигатель, который собирают в Тульской области.

Снаружи H3 образца 2026 года проще всего опознать сзади. Китайцы убрали декоративную накладку, а место под номер переместили на дверь багажника. Так сделано у большинства современных одноклассников. Заднее стекло подросло в размерах, и ему, наконец, вернули дворник. Полноприводные модификации отличает чёрная решётка радиатора, вместо хромированной.

Внутри перемены точечные, но приятные. Клавиши круиз‑контроля и ограничителя скорости переехали на левую строну руля. И теперь не нужно тянуться к подрулевому рычажку. Задним пассажирам добавили откидной подлокотник с парой подстаканников. В дорогих версиях Premium и Tech+ в багажнике появилась жёсткая полка, а в солнцезащитных козырьках – зеркала с подсветкой. В общем, ничего особенного. Мультимедийная система 12,3 дюйма обзавелась сервисом VK Видео. Так что ролики, клипы и сериалы на центральном экране теперь абсолютно доступны, правда, лишь когда машина стоит на парковке. В движении картинка традиционно блокируется, чтобы не отвлекать водителя.

Самый важный апгрейд скрыт под капотом полноприводных Haval H3. Полуторалитровый турбомотор форсирован до 177 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента. Агрегат локализован на заводе в Тульской области, соответствует нормам Евро‑6 и работает в паре с семиступенчатым роботом. Производитель заявляет смешанный расход 8,2 литра на сто километров. Переднеприводные версии остались с прежним 143‑сильным агрегатом.

Haval H3 2026 года предлагают в пяти комплектациях, разница между которыми растянулась почти на 800 тысяч рублей. Базовый Elite с передним приводом оценён в 2,7 миллиона рублей. Premium, с теми же колёсами, 2,9 миллиона. За полный привод и 177 сил в комплектации Elite просят уже от 3,050 млн, Premium – от 3,2 млн, а топ‑версия Tech+ стоит 3,5 миллиона.