Jeep представил семь концептов и рестомодов для «Пасхального Сафари» 2023 года

Jeep представил семь концептов и рестомодов для «Пасхального Сафари» 2023 года

На пасхальном Jeep-cафари в Моабе, фанаты марки увидят семь новых концептов, которые позволят им понять, что доступно уже сейчас, и что может появиться в ближайшем будущем. 

Центральная тема этого года – электрифицированная мощность, поэтому Jeep Performance Parts (JPP) от Mopar создал семь внедорожников, призванных убедить постоянных покупателей, что электричество – это не всегда плохо. Звучит, конечно, не слишком обнадёживающе, но не будем забывать, что Wrangler 4xe на сегодняшний день является самым продаваемым гибридом в Америке. «Каждый год более двадцати тысяч любителей Jeep приезжают в Моаб на пасхальное сафари, чтобы попробовать свои силы на самых экстремальных трассах» – сказал Джим Моррисон, глава бренда Jeep в Северной Америке. «Это идеальное место для демонстрации наших возможностей, потому что энтузиасты марки помогают нам понять место Jeep в будущем».

1. Jeep Wrangler Magneto 3.0

Magneto был первым полностью электрическим концептом Jeep, появившимся в 2021 году. Версию 2.0 представили годом позже, а в этом мы увидим уже 3.0. Magneto уникален тем, что для создания полного привода в нём не используется широко распространённая двухмоторная компоновка, без механических соединений. Вместо этого он оснащён уникальным электродвигателем постоянного тока, в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Первоначально Magneto был рассчитан на 285 л. с. и 370 Нм крутящего момента, но в версии 2.0 мощность выросла до 625 л. с. и 1 152 Нм крутящего момента, а 3.0 станет ещё более эффективной (на 20%, по утверждению Jeep). Таким образом, водители смогут выбирать из нескольких вариантов мощности, называемых «стандартной» и «максимальной». Стандартная составит те самые 285 л. с. и 370 Нм, а максимальная достигнет 650 л. с. и 1 220 Нм. Красиво и просто. Кроме того, Jeep заявляет, что у Magneto есть динамическая система спуска с холма, которая управляется одной педалью (например, во время рок-кроулинга).

Для увеличения проходимости Jeep оснастил версию 3.0 передним мостом Dynatrac 60, и задним – Dynatrac 80, 20-дюймовыми дисками с бэдлоками, трехдюймовым лифтом и 40-дюймовыми грязевыми шинами. Яркие цвета (белый и синий), использовавшиеся в предыдущих версиях, сохранены, но к ним добавились небольшие красные акценты.

2. Jeep Scrambler 392

Scrambler 392 – это дань уважения Scrambler 1981 года (первому компактному пикапу марки, с откидным верхом). Jeep построил его на базе Wrangler Rubicon 392, с 6.4-литровым V8 мощностью 470 л. с. и 637 Нм момента. Нам нравится идея двухдверного кузова на четырёхдверном шасси, но это больше, чем простое стилистическое упражнение. Jeep изготовил несколько элементов кузова из углеродного волокна, чтобы уменьшить вес машины (в том числе капот, с прозрачной тонированной вставкой, чтобы был виден двигатель). Кроме того, Jeep использует Scrambler для демонстрации недавно выпущенного комплекта пневматической подвески AccuAir, доступного для моделей Wrangler и Gladiator. Этот комплект может поднимать автомобиль на 4-14 сантиметров прямо во время движения. Вы также можете управлять им со своего смартфона с помощью Bluetooth.

У него железные бамперы оригинальной формы спереди и сзади, новые расширители крыльев и 20-дюймовые колёсные диски с 40-дюймовыми шинами. «Скрамблер» окрашен в великолепный зелёный цвет, с чёрными акцентами и «латунными» контрастными крюками.

3. Jeep Cherokee 4xe 1978 года

Двухдверный Jeep Cherokee 1974 года выпуска (SJ) создан специально для тех, кто ищет что-то более спортивное. Хотя слова Jeep и «спортивный» не часто упоминаются в одном предложении. В компании хотели по-новому взглянуть на старую машину, поэтому нашли Cherokee 1978-го года и установили под капот силовой агрегат от Wrangler 4xe. А это означает, что внедорожник оснащен 2.0-литровым четырёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом, двумя электродвигателями, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и раздаточной коробкой 4:1.

Модель сохранила винтажный внешний вид, выбрав сочетание цветов в стиле 1970-х. Даже 17-дюймовые диски и 37-дюймовая резина выглядят вполне уместно. Внутри стоят кожаные кресла-ковши с низкой спинкой, а задние сиденья сняты, чтобы можно было установить каркас. Полноразмерная запаска при этом находится в багажнике.

4. Jeep Wrangler Rubicon 4xe

В трансмиссии и ходовой нет ничего нового, так что назвать это концептом можно лишь с большой натяжкой. Скорее, это стилистический эксперимент. Вероятно, команда вдохновлялась ограниченной серией цвета Tuscadero Pink, который был представлен на Wrangler 2021 модельного года. Этот цвет возвратился в концепте, но стал темнее и жёстче, одновременно получив небольшие глянцево-чёрные акценты. В завершение, была установлена решётка радиатора с семью прорезями от юбилейной модели Jeep Wrangler Rubicon.

Этот концепт тоже оснастили комплектом пневматической подвески AccuAir, 17-дюймовыми глянцево-чёрными дисками American Expedition Vehicle Borah и 37-дюймовыми шинами. В целом, ничего особенного.

5. Grand Wagoneer Overland

Этот концепт создавался только для того, чтобы доказать, что Wagoneer и Grand Wagoneer являются идеальной базой для мобильного дома. В общем, мечта Емели! На внедорожнике установлен новый 3.0-литровый двигатель Hurricane Twin Turbo 510 мощностью 510 л. с. и крутящим моментом 678 Нм, что является идеальным выбором, поскольку на том же баке вы сможете уехать значительно дальше, чем с V8. Но наиболее заметной деталью является RedTail Overland Skyloft на крыше, который за десять секунд превращается в спальню. И это не ваша обычная палатка на крыше, потому что вы можете забираться внутрь, не выходя из машины. В Jeep убрали кресла второго и третьего ряда, изменили расположение люка и установили защищённый от непогоды сквозной проход. Доброй ночи!

А поскольку сиденья убраны, в салоне появилось достаточно места для «гостинной». При этом развлекательная система задних рядов была сохранена. Jeep просто добавил коврик, подушки и рассеянный свет, чтобы сделать её более уютной. При этом Wagoneer Overland оснащён всем необходимым экспедиционным оборудованием, включая лебёдку Warn, дополнительный свет и 35-дюймовые шины.

Палатка наверху
И гостинная внизу.

6. Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure Concept

Это стандартный Wrangler 4xe, на котором установлены всевозможные элементы JPP Mopar, способные вызвать интерес владельцев Jeep. К ним относится новое крепление для запасного колеса, которое по утверждению Jeep увеличивает угол съезда. Владелец может хранить запаску внутри или снаружи, добиваясь либо улучшения проходимости, либо увеличения объёма багажника. Ещё одна интересная деталь, трубчатая защита решётки радиатора, которая раскладывается и становится лавочкой на двоих.

Ещё одна новинка – 11-дюймовые прямоугольные светодиодные фонари, установленные на специальных кронштейнах над лобовым стеклом. Кронштейн позволяет им поворачиваться, сохраняя функциональность даже при опущенной рамке стекла. Наконец в салоне, на передней панели, появилась направляющая, позволяющая крепить телефоны и аксессуары для навигации. Концепт Departure оснащён всем необходимым для покорения серьёзного бездорожья, хотя, конечно, каждый понимает этот термин по своему.

7. Jeep Gladiator Rubicon Sideburn

Sideburn покрашен в солнечно-жёлтый цвет и создавался для демонстрации нового оборудования для любителей приключений. Он оснащён амортизаторами Bilstein Performance, двухдюймовым лифт-комплектом, чёрными шестиспицевыми дисками HRE 17x9 и 37-дюймовыми шинами.

Что касается всего остальной, то JPP обратилась к владельцам и спросила их, что бы им хотелось увидеть. В результате появилась пара 11-дюймовых быстросъёмных светодиодных фонарей, прикреплённых к панелям крыши, новая спортивная панель JPP Gladiator, изготовленная из углеродного волокна и стали, и Т-образные направляющие для крепления велосипедов, байдарок и прочего оборудования. 

Как видите, в отличие от предыдущих лет 2023 год получился предельно практичным. Эстетика и история не забыты, но первый план вышло удобство и эффективность.