Реконструкция классического Defender получилась лучше новых моделей

Этот рестомод сделан с целью «вернуться к истокам и вновь пробудить истинную природу Land Rover Defender». Звучит весьма благородно. 

Компания Land Rover прошла долгий путь и её нынешний Defender – отличный внедорожник. Он обеспечивает комфорт и превосходные внедорожные характеристики, но ему не хватает сурового утилитарного очарования, которое было присуще оригиналу. Поэтому неудивительно, что реставрация классических Defender стала весьма популярным занятием. Одна из компаний, которые дарят новую жизнь этим угловатым легендам – Legacy Overland. Их последняя модель – Defender 110 1987 года выпуска. Он был старой ржавой развалиной, но сейчас выглядит даже круче, чем в свои лучшие годы. И полюбоваться им можно в выставочном зале Land Rover. 

Когда автомобиль прибыл на реставрацию, он был покрыт ржавчиной, и его пришлось полностью разобрать. Первым делом, привели в порядок шасси и установили новые кузовные панели. Затем, в рамках модернизации, появился дизельный двигатель Land Rover 300 TDI и четырёхступенчатая автоматическая коробка передач ZF, а также обновлённые передний и задний дифференциалы. Кроме того, Defender получил новые 18-дюймовые диски с шинами BF Goodrich, и современные тормоза.

В дизайне салона Defender тоже произошли изменения. Передние сиденья оснастили функцией подогрева, а задний ряд заменили на новый. Передняя панель, центральная консоль и дверные карты получили отделку из чёрной кожи. Была установлена аудиосистема Sony с функцией Apple CarPlay, новый руль, ярко-красные датчики и новые переключатели. В итоге, получился совершенно новый автомобиль, окрашенный в серый металлик, который идеально ему подходит. 

Таким образом, этот Defender стал обладателем уникального сочетания качеств. Он сохраняет ощущение классического автомобиля, но одновременно предлагает много современных решений, позволяющих получить максимальное удовольствие от езды. А чего ещё можно желать от классического полноприводного автомобиля?