Spartan EV 2.0 – самый доступный электрический внедорожник Европы

Это не Suzuki Jimny и не Mercedes G-класса, хотя и похож. Его стоимость начинается с 40 500 евро, а мощность составляет 174 л. с.

Чешский стартап MW Motors выпустил Spartan EV 2.0 – бюджетный электрический внедорожник, который станет самым доступным европейским автомобилем с нулевым уровнем выбросов, со стартовой ценой в 40 500 евро (около 3,97 млн рублей). Предназначенный для лесников, горнодобывающей промышленности и службы спасения, Spartan EV 2.0 омологирован как лёгкий коммерческий автомобиль, и позиционируется как доступное решение для различных отраслей промышленности. Однако это гораздо больше, чем сельскохозяйственный багги с электродвигателем. Он оснащён шасси с лестничной рамой и кузовом, обеспечивающим приемлемый комфорт. Аккумулятор поставляется из Китая, а все остальные компоненты производятся в Чешской Республике. Spartan 2.0 располагает только одним электродвигателем мощностью 174 л. с. и впечатляющим крутящим моментом в 793 Нм. Его раздаточная коробка позволяет выбирать моно- или полный привод, с высоким и низким передаточным диапазоном. Дифференциалы с механической блокировкой, спереди и сзади, а также система контроля спуска с холма, увеличивают его и без того достойные внедорожные возможности.

Электрической энергии, заключённой в аккумуляторной батарее ёмкостью 57,4 кВт/ч, хватает примерно на 250 километров пути. Возможности зарядки не впечатляют, хотя её пиковая мощность в 90 кВт не кажется такой уж маленькой, позволяя зарядиться с 20 до 80 процентов примерно за полчаса. Примечательно, что поддерживается двунаправленная зарядка, позволяющая Spartan EV 2.0 раздавать напряжение 220 вольт для питания инструментов и оборудования. Интерьер электромобиля отражает его сугубо утилитарный характер и состоит из твёрдого пластика и сидений с тканевой обивкой. Акцент на практичность распространяется и на багажный отсек, расположенный всего за двумя сиденьями. При этом салон оснащён всеми необходимыми функциями, включая сенсорный экран информационно-развлекательной системы, цифровую комбинацию приборов, кондиционер и электрические стеклоподъёмники. Несмотря на минималистский подход к удобствам, электромобиль обладает впечатляющей грузоподъёмностью пикапа, которая составляет 1 025 кг, а буксировочное усилие – до трёх тонн.