Трамп недоволен: американские автомобили проваливаются в Европе и Японии

570 Chevrolet, 450 Cadillac и 120 Dodge – таковы продажи американских автомобилей в Японии за 2024 год. Для местного рынка, где каждый третий покупатель выбирает компактную машину, эти цифры выглядят как полное фиаско. 

При этом Ford ушёл с рынка ещё в 2016-м, и лишь Tesla, делающая ставку на экологичные электрокары, хоть как-то продаётся в этом регионе. В Европе – та же история. Продажи Ford рухнули с 1,26 млн машин в 2005 году до ничтожных 426 тысяч в 2024-м. GM и вовсе сумел продать лишь 1 514 новых электромобилей Cadillac Lyriq – разве это не провал американских автопроизводителей? Трамп в бешенстве! Источники сообщают, что президент крайне раздражён ситуацией: «Как так вышло, что наши машины никто не покупает?!» – возмущается он. Хотя причина очевидна: Детройт десятилетиями игнорировал потребности зарубежных рынков. В Японии их леворульные дредноуты не вписываются в узкие улицы, а в Европе огромные пикапы и внедорожники банально не помещаются на парковках. И вместо того, чтобы адаптировать модели, американские автогиганты годами предлагают неповоротливые F-150 и Escalade, наивно полагая, что мир как-то под них подстроится. Результат – закономерен! С другой стороны, Америка никогда особенно и не пыталась создавать свои Honda Civic, оставляя это право компактной Японии, и в глубине души презирая любой транспорт длиной меньше пяти метров. Какая страна – такие машины.   

А что же предлагает Трамп? Пошлины вверх или вниз – его любимое лекарство от всех болезней. Но этого очевидно мало. Пока американские производители не начнут делать машины под реальные нужды покупателей, ситуация не изменится. Tesla это доказала, но Америка в целом, похоже, предпочитает оставаться на прежних позициях.