В РФ представлены автомобили нового бренда Avior

Десятого декабря в рамках выставки Comtrans 2024 был официально представлен новый бренд сегмента лёгкого коммерческого транспорта – Avior. 

Он принадлежит китайской корпорации SAIC, но имеет английские корни (компания LDV) и знаком россиянам под названием Maxus. В 2007 году автомобили Maxus уже предпринимали попытку выйти на российский рынок, а в 2008-2009-м их даже планировали собирать на Горьковском автозаводе. В модельном ряду Maxus тогда была целая гамма цельнометаллических и пассажирских фургонов, с одним и двумя дополнительными рядами, автобусы от 6 до 15 мест, бортовые автомобили и шасси различной грузоподъёмности. По данным агентства «АВТОСТАТ» на 1 июля 2024 года в российском автопарке всё ещё насчитывается больше 3,5 тысяч коммерческих автомобилей Maxus. В целом же, продукция бренда представлена в 23 странах Европы, а его новое название – Avior, придумано специально для рынков России, Белоруссии и Казахстана. Руководитель российского отделения Avior Михаил Семенихин, несколько лет проработавший в департаменте коммерческих автомобилей Volkswagen, вполне конкретно сформулировал стратегию нового бренда: «Мы хотим заместить ушедших европейцев. Я больше чем уверен, что Avior найдётся место на рынке, потому что фактически это европейская машина. Наличие европейских одобрений позволяет надеяться, что бренд позитивно воспримут покупатели». Он также сообщил, что продажи Avior будут связаны с чистым импортом и уплатой всех таможенных пошлин и утильсбора. Соответственно, автомобили марки едва ли окажутся дешёвыми. 

На стенде Comtrans были представлены три модели Avior: два дизельных цельнометаллических фургона V90 и G10, а также туристическая версия автобуса Tourist на 29 пассажиров. Полноразмерный грузовой фургон Avior V90 оснащён 2-литровым турбодизелем мощностью 150 л. с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. Это трёхместный автомобиль с объёмом грузового отсека 12 куб. метров. По заявлению производителя, расход топлива V90 не превышает 9 литров на сто километров пробега, а в комплектацию входит освещение грузового отсека, тёплые опции, круиз-контроль и другие полезные функции. На Avior G10 стоит тот же 2-литровый турбодизелем, но его мощностью 160 л. с. (с шестиступенчатой механикой). Объём грузового отделения 5,2 куб. метра. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащён сдвижными боковыми дверями и задней распашной. Автобусы Avior Tourist укомплектованы двигателем Yuchai YCS04180-50 и шестиступенчатой механической коробкой передач. Объём двигателя составляет 4.3 литра, а расход топлива 18 литров на 100 километрорв пробега. С прошлого года такие автобусы выпускают в Беларуси, причём там у них есть междугородная модификация Avior Citylink.