Volkswagen, Renault и Nissan оштрафованы ЕС, а Mercedes сдал партнёров

Апрель стал не лучшим месяцем для автопроизводителей, поскольку, во-первых, вступили в силу давно обещанные пошлины Трампа, а во-вторых, разразился скандал с утилизацией в Европе. Европейский союз оштрафовал пятнадцать автомобильных компаний и Европейскую ассоциацию производителей на 458 миллионов евро (почти 42 млрд рублей) за участие в картельном сговоре.

По данным ЕС, 16 автомобильных компаний и Европейская ассоциация производителей автомобилей «заключили антиконкурентные соглашения и участвовали в согласованных действиях, связанных с утилизацией». В частности, они договорились не платить авторазборщикам за переработку автомобилей, считая, что этот бизнес сам по себе приносит неплохую прибыль. Кроме того, компании обменивались коммерческой информацией о своих  соглашениях с авторазборщиками и координировали действия по отношению к ним. Также они скрывали от общественности информацию об утилизации, чтобы потребители не учитывали её при покупке автомобиля. Всё это идёт вразрез с положениями директивы 2000/53/EC, которая предписывает, что последний владелец автомобиля, срок эксплуатации которого подходит к концу, должен иметь возможность бесплатно передать его на переработку специализированной компании. В случае необходимости, производители должны взять на себя все расходы по утилизации. В директиве также отмечается, что покупателей нужно заранее предупреждать о правилах утилизации.

Эта «совместная деятельность» длилась более пятнадцати лет. В ней принимали участие BMW, Ford, Honda, Hyundai/KIA, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Renault/Nissan, Stellantis, Suzuki, Toyota, Volkswagen и Volvo. Кроме того, Tata, General Motors и Geely присоединились к проекту в качестве материнских компаний. Европейская ассоциация производителей автомобилей, выступала в качестве «посредника картеля», организовывая встречи и контакты между производителями. В результате не таких уж противоправных действий, наибольшие убытки понёс Volkswagen, который выплатил штраф в размере 127,7 млн евро. За ним следуют Renault и Nissan, оштрафованные на 81,5 млн евро. Stellantis заплатил почти 75 миллионов. Компании Honda, Mazda, Suzuki и Mitsubishi оказались в меньшей степени вовлечены в историю и отделались более скромными суммами. Но больше всех повезло Mercedes. Компания была активным участником картельного союза, но решила сдать своих партнёров, в обмен на снятие претензий. Благодаря этому, а также активному сотрудничеству со следствием, Mercedes избежал штрафа на сумму около 35 миллионов евро.