Новый старый Defender очаровывает, но его цена шокирует

Он стоит дороже, чем Bentley Bentayga, и это мешает беспристрастно оценивать его преимущества.

Лето не за горами, и отделение Land Rover Classic только что представило идеальный пляжный автомобиль – Defender V8 Works Bespoke Soft Top. Несмотря на длинное название, модель излучает очарование старой школы. Внедорожник, который станет первым Defender с мягким верхом за последние десять лет, создан на базе Defender 90, выпускавшегося с 2012 по 2016 год. Как только был найден донор, его «полностью перестроили и перепроектировали». Поскольку, по сути, это лёгкая ретро-модификация, изменений, о которых стоило бы говорить, не так уж много. Модель оснащена брезентовой крышей, которая предлагается в чёрном, тёмно-коричневом, тёмно-синем или песочном цветах. К тому же, в Land Rover заявили, что «боковые и задние секции можно отстегнуть и свернуть для езды под открытым небом, сохраняя при этом определённую защиту от непогоды». В компании также отметили, что были добавлены дополнительные точки крепления, чтобы крыша не улетала при движении на высоких скоростях. Однако покупатели, которым нужно что-то более минималистичное, могут выбрать крышу «Бикини». Она предлагается в тех же цветах, но защищает только передних пассажиров.

Вообще, если говорить о вариативности, то покупателям предлагается 49 (!) вариантов окраски. Но если ни один из цветов не придётся им по душе, они смогут воспользоваться услугой Works Bespoke по подбору цвета по индивидуальному заказу. Также можно персонализировать целый ряд других деталей, включая решётку радиатора, дверные ручки и надпись на капоте. В стандартную комплектацию входят 16-дюймовые стальные диски с шинами для бездорожья, но есть и 18-дюймовые легкосплавные, чёрного или белого цвета. Кастомизация распространяется и на интерьер, в котором пять однотонных и восемь двухцветных вариантов кожаной отделки (в диапазоне от Liberty Blue до Garnet). Клиенты могут заказать даже индивидуальное крепление для серфинговой доски или бортовой винный холодильник.

Мощность обеспечивает 5.0-литровый V8 мощностью 405 л. с. и крутящим моментом 515 Нм. Он работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и стандартной системой полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,6 секунды, а максимальная скорость составляет 171 км/ч. Кроме того, Land Rover Classic улучшил ходовые качества за счёт более мощных тормозов Alcon и обновлённой подвески, которая оснащена стабилизаторами поперечной устойчивости Eibach, амортизаторами Bilstein и пружинами с улучшенными характеристиками.

Что касается цены, то в Великобритании она начинается со 195 тысяч фунтов стерлингов (около 21,3 млн рублей), без учёта местных налогов. Это почти на 50 тысяч фунтов (5,5 млн рублей) дороже, чем новый топовый Defender OCTA, а покупатели при этом получат только годовую гарантию без ограничения пробега.