Все модели LADA Niva получат унифицированные поворотные кулаки и нерегулируемые ступицы

После модернизации шасси 2009 года ВАЗ-21214М, как тогда назывался внедорожник, оснастили узлом от Chevrolet Niva, с небольшим улучшением – необслуживаемым двухрядным герметичным подшипником ступицы. При этом, в конструкции Chevrolet Niva, LADA Niva, а сейчас LADA Niva Travel, ступичные подшипники оставались старыми, требующими частой регулировки.

Уже этой зимой LADA Niva Legend и LADA Niva Travel будут комплектоваться поворотными кулаками с нерегулируемыми подшипниками, что скажется на надёжности всего узла и снизит затраты на содержание автомобиля. Особенно важна эта модернизация для тех, кто использует Niva не только на асфальте, но и на реальном бездорожье.

Внимательные читатели напомнят, что в 2016 году уже была модернизация передней подвески, но касалась она исключительно шаровых опор и к ступичному узлу отношения не имела.