10 самых мощных серийных пикапов всех времён

Когда-то пикапы были сугубо утилитарными машинами, но времена изменились. Покупатели хотят большего – роскоши, комфорта и, конечно, невероятной мощности. Так началась гонка за «лошадьми», породившая настоящих титанов асфальта и бездорожья – от огнедышащего RAM TRX до титановых электро-монстров, вроде Tesla Cybertruck.

Мы проследили за эволюцией силы и составили рейтинг десяти самых мощных серийных пикапов в истории, где место определяют только лошадиные силы. В нём много американцев, но это обусловлено известными особенностями рынка.

10. RAM 1500 RHO – 540 л. с.

Возрождение легендарного имени RHO – это дань уважения прошлому и взгляд в будущее. Под его капотом не старый добрый Hemi, а новейший рядный шестицилиндровый Hurricane на 3 литра с двойным турбонаддувом. Он выдаёт 540 л. с. и 706 Нм крутящего момента. И это не просто цифры – это заявление о намерениях: даже флагману больше не обязательно быть V8, чтобы стать великим.

9. Mercedes-AMG G63 6x6 – 544 л. с.

Абсолютная икона стиля и эксцентричности. G63 6x6 – это не столько пикап, сколько инженерный перформанс на портальных мостах. Его 5.5-литровый битурбированный V8 развивает 544 л. с., но суть не в них. Суть – в шести колёсах, невероятной проходимости и статусе машины, для которой не существует слов «въезд запрещён». Это ещё одно «заявление», и слышно его за восемьсот метров.

8. Ford F-150 Lightning – 580 л. с.

Ford не стал изобретать велосипед, а просто зарядил свою самую популярную модель. Результат – F-150 Lightning. В расширенной версии батареи два его электромотора выдают 580 л. с. и чудовищные 1 051 Нм крутящего момента, доступные мгновенно. Это практичный, умный и невероятно быстрый пикап, который доказывает, что электрификация и работа – не враги, а союзники.

7. RAM 1500 TRX – 702 л. с.

TRX ворвался на арену, как ураган, и навсегда изменил правила игры. Пока все копались в песочнице, RAM выпустил суперчарджер. Его 6.2-литровый V8 Hemi с наддувом, рвёт шаблоны – 702 л. с. и рёв нагнетателя, разносящийся над окрестностями. Это вызов всему миру – я здесь, чтобы доминировать. И долгое время он доминировал, став на годы синонимом безумия на колёсах.

6. Ford F-150 Raptor R – 720 л. с.

Ответ Ford был жёстким и предсказуемым. Они вынули из культового Mustang Shelby GT500 его 5.2-литровый мотор Predator, встроили его в рампы Raptor и получили абсолютного хищника – Raptor R. Его 720 лошадей и фирменный выхлоп моментально вернули «Форду» корону. Это не просто грузовик – это эталон американской одержимости, и звучит он соответствующе.

5. Chevrolet Silverado EV RST – 754 л. с.

В General Motors сделали ставку на смелый футуристичный дизайн и невероятную технологическую базу Ultium. Флагманская версия RST – это 754 л. с., 1064 Нм крутящего момента и способность разогнаться до сотни за 4.5 секунды. А с появлением в 2026 году внедорожной версии Trail Boss, анонсирован ещё более мощный вариант ZR2. Так что эра электрического «Шевроле» только начинается.

4. GMC Sierra EV Denali Edition – 760 л. с.

Роскошный брат-близнец Silverado EV не мог остаться в тени. В версии Denali Max Range он предлагает не только беспрецедентный для электропикапа запас хода – 770 километров по заявлению производителя, – но и 760 л. с. под педалью акселератора. Это пикап, который сочетает в себе невозможное: дальнобойность, тишину, мощь и неподражаемый шик GMC.

3. Tesla Cybertruck Cyberbeast – 845 л. с.

Самый противоречивый, футуристичный и обсуждаемый пикап десятилетия. Трёхмоторный Cyberbeast заявляет о 845 л. с. и астрономическом крутящем моменте. Его дизайн – вызов консервативной индустрии, а возможности, вроде рулёжки всеми колёсами – уникальны. Это артефакт из будущего, который уже ездит по нашим дорогам. И с этим приходится считаться.

2. Rivian R1T (Quad-Motor) – 1 025 л. с.

Rivian не просто первым выпустил электрический пикап – он задал высочайшую планку. Обновлённая версия 2025 года с четырьмя моторам – это абсолютное оружие. 1 025 л. с. и 1 624 Нм момента разгоняют его до сотни менее чем за 2.5 секунды. Для пикапа это цифры из области фантастики. Rivian R1T доказал, что электромобиль может быть невероятно мощным, проходимым и по-хорошему милым.

1. GMC Hummer EV Pickup – 1 160 л. с.

Безусловный король и действующий рекордсмен. Самый тяжёлый легковой автомобиль современности. Электрический наследник легенды с тремя электродвигателями, развивающий 1 160 л. с. (в комплектации 3X). Он способен на невообразимые для своей массы и габаритов трюки. Например, разгон до ста километров за 2.8 секунды. А с обновлением 2026 модельного года он получит новый внедорожный режим «King Crab» и улучшенную подвеску и систему Super Cruise. Hummer EV – это эталон мощности, роскоши и технологий. Равных ему пока нет.

Эволюция пикапов показывает, как утилитарность столкнулась с высокими технологиями и породила новых монстров. Если вчера мы восхищались рёвом 700-сильных V8, то сегодня будущее однозначно за тихим, но сокрушительным крутящим моментом электромоторов. Гонка мощностей продолжается, и скоро мы наверняка увидим нового претендента на корону.