Новый Porsche Cayenne получил "гибридный" вариант

Третье поколение кроссовера Porsche Cayenne получило версию с гибридной силовой установкой мощностью 462 лошадиные силы. До этого в списке силовых агрегатов были исключительно традиционные бензиновые двигатели: трехлитровый V6 с одной турбиной (340 сил), V6 2.9 c двумя турбинами (440 сил) и флагманский V8 c двумя турбинами (550 сил).

Cayenne E-Hybrid —оснащен 340-сильным мотором, дополненной электрической «начинкой» от лифтбека Porsche Panamera 4 E-Hybrid. Между двигателем и коробкой передач установлен компактный электромотор мощностью 136 л.с., а под полом багажника смонтирована литий-ионная батарея увеличенной до 14,1 киловатт-час емкости. Предыдущее поколение гибридного Кайена имело 416 сил, а ёмкость батареи составляла 10,8 киловатт-час.

Полностью зарядить батарею от бытовой розетки, можно за восемь часов. Если хочется по-быстрее - можно заказать опциональное бортовое зарядное устройство мощностью 7,2 кВт — и если домашняя сеть способна выдать ток в 32 ампера, батарея зарядится уже за 2,3 часа.

Cayenne E-Hybrid способен передвигаться на электричестве, не включая бензиновый двигатель: в этом случае скорость ограничена отметкой 135 километра в час, а запаса электричества должно хватить на 44 километра.

Подзаряжаемый гибрид способен разогнаться с места до «сотни» за пять секунд, и достичь скорости 253 километра в час. Гибрид прежнего поколения, ожидаемо, был немного медленнее: 5,9 секунды и 243 километра в час.

Porsche Cayenne E-Hybrid уже можно заказать в России. Цены начинаются от 6 934 000 рублей — то есть на 434 000 рублей дороже обычного Cayenne S. Первые покупатели получат свои машины уже в конце мая.