Внедорожник года. Итоги

Как всегда, в конце августа мы подводим итоги премии «Внедорожник года», которую считаем самой понятной и демократичной из всех существующих в России. В отличие от наших продвинутых коллег мы не делим претендентов, как танки, на тяжёлые, средние и лёгкие, а руководствуемся более простым и логичным принципом — сначала распределяем их на внедорожники и кроссоверы, а затем на три размерных категории — полноразмерные, среднеразмерные и компактные (подробный список и параметры отбора смотрите на сайте www.vned.ru). Таким образом, внедорожники и кроссоверы образуют шесть главных классов. К ним отдельной номинацией добавлены пикапы. В нашей премии нет ни шкалы премиальности, ни легковых псевдокроссоверов, только сочетание двух размерных характеристик — колёсной базы и длины кузова.

Оценки автомобилям дают два жюри — Большое, в члены которого автоматически попадает любой, кто проголосовал на сайте премии, и Профессиональное — наши эксперты из мира автомобильной журналистики и известные блогеры. В этом году мнения Большого и Профессионального жюри пересеклись лишь единожды. Во всех остальных случаях народ выбирал уже известные и популярные модели, а профессионалы, пользуясь возможностью первыми оценивать новинки, отдали свои голоса недавно появившимся моделям, во многом определяющим нашу внедорожную перспективу.

Бессменный представитель семейства Chevrolet Niva снова вне конкуренции

Volkswagen Tiguan демонстрирует глобальную корпоративную
внешность. И ему это идёт

Jaguar F-Pace, как и положено настоящему джентльмену,
стилен и мускулист одновременно

Итак, в номинации «Полноразмерный внедорожник», по мнению Большого жюри, лучшей стала Toyota Land Cruiser 200, что неудивительно — модель проверена годами владения и миллионами пройденных километров. При этом Профессиональное жюри отдало предпочтение наисовременнейшему и невероятно красивому Range Rover.

В группе «Среднеразмерный внедорожный автомобиль» победили сразу две Toyota — ветеран движения Land Cruiser Prado у Большого жюри и новейший Fortuner у Профессионального.

А вот категория «Компактный внедорожник» вызвала редкое в наше время единство мнений, оба жюри единогласно проголосовали за Chevrolet Niva. Хотя в этой номинации выбор, прямо скажем, невелик и ограничен буквально парой-тройкой не самых новых моделей.

В сегменте кроссоверов несовпадение результатов выглядит более логичным — тут и перечень номинантов шире, и возможности у попавших в одну категорию машин различаются сильнее.

В группе «Полноразмерный кроссовер», по мнению Большого жюри, лучший — Volvo XC90, объединивший в себе едва ли не максимум новых тенденций и суперсовременной инженерии. А вот профессионалы выбрали Jeep Grand Cherokee — вероятно, за несгибаемую приверженность настоящему офф-роуду.

Лидером в номинации «Среднеразмерный кроссовер», по мнению Большого жюри, стала Skoda Kodiaq, как нам кажется не в последнюю очередь благодаря удачной ценовой политике компании. Профессиональное жюри отдало голоса Jaguar F-Pace как машине, отлично сочетающей стиль, вездеходные качества, скоростную езду и мощнейший электронный интеллект.

Один из лучших рейдовых автомобилей — Toyota Fortuner

Suzuki Vitara собрала голоса Большого жюри, благодаря
трогательному обаянию домашнего питомца

В категории «Компактный кроссовер» Volkswagen Tiguan (с точки зрения Профессионального жюри) неожиданно разделил первое место с Suzuki Vitara (по мнению Большого). Мы не знаем, как это могло произойти, но честно выводим их на подиум премии.

Номинация «Пикап» тоже продемонстрировала разницу подходов Большого жюри и профессионалов-журналистов. Первые в качестве лучшего отметили практичный, доступный и хорошо знакомый Mitsubishi L200, в то время как вторые сфокусировались на пока редком и от того особенно притягательном Mercedes-Benz X-class.

Итак, итоги подведены, призы и награды отправляются победителям, а мы прямо с этого месяца начинаем работу над премией следующего года. Следите за новостями, наблюдайте за машинами, которые вам нравятся, и участвуйте в голосовании, которое откроется уже через несколько месяцев. До встречи!