А вы бы заплатили 250 000 долларов за этот Brabus G700 4×4²? (видео)
- Автомобили
- 22 января 2022
Mercedes-Benz G500 4×4² – довольно любопытный автомобиль, но к нашему удивлению его строили не на более мощном варианте G63 AMG... Вот тут-то и вмешался Brabus.
Вдохновлённый оригинальным G500 4×4², Brabus решил создать свой собственный вариант внедорожника, основанный на G63. То есть он был оснащён более подходящим 5.5-литровым двигателем M157 V8 с двойным турбонаддувом, а не менее мощным 4.0-литровым V8 с двойным турбонаддувом G500. Так вот, одна из таких редких моделей Brabus была недавно продана за 247 500 долларов (18,3 млн рублей).
Это также единственный экземпляр Brabus G700 4×4², построенный компанией в Америке. Он прошёл всего 10 600 км с момента выезда из ангара в 2016 году, и чтобы превратить его из стандартного G63 в 4×4², тюнер установил портальные мосты, амортизаторы Ohlins, увеличил ходы подвески и подрезал колёсные арки, чтобы туда вошли 37-дюймовые шины. Внедорожник также оснастили центральной системой подкачки колёс, пружинами Eibach и тормозами Brabus.
Модель G700 4×4² приковывает внимание благодаря карбоновому обвесу Brabus, включающему в себя передний и задний бампер, и расширители колёсных арок. Она также оснащена боковыми порогами с электроприводом, и тонированными фарами.
Небольшая модернизация затронула и салон: рулевое колёсо Brabus, алюминиевые накладки на педали, новые личинки дверных замков, накладки на пороги (вкл. грузовой отсек), а также новые коврики.
Как следует из названия модели, двигатель G700 4×4², взятый от G63, также был доработан турбонагнетателями, перепрошивкой мозгов, различными каталитическими нейтрализаторами и золотыми теплозащитными экранами на воздухозаборниках и патрубках турбины, что позволяет ему выдавать 690 л. с. и 960 Нм крутящего момента.
Конечно, почти 250 000 долларов за тюнингованный G63 – это большие деньги, особенно если учесть, что G500 4×4² выпущенный самим Mercedes, стоил 256 тысяч. Тем не менее, мы подозреваем, что этот зверь повернёт в вашу сторону больше голов, чем какой-нибудь приземистый суперкар по той же цене.
