Bentley Torcal First Edition. В Крю решили, что роскоши было недостаточно

Электрический Bentley Torcal дебютировал всего месяц назад, а в Крю уже подготовили версию, которая на старте продаж станет самой дорогой в линейке. First Edition – это не только шильдик на крыле, но и другой уровень отделки, полный набор опций и самая мощная силовая установка. Для тех, кто присматривался к Bentayga, с его прожорливым двигателем внутреннего сгорания, такой аргумент может оказаться решающим.

Снаружи изменения не кричащие, но всё же заметные. Карбоновые накладки на переднем бампере, корпусах зеркал, порогах и заднем диффузоре добавляют агрессии, но не ломают общую сдержанность облика. Главный визуальный акцент – 22-дюймовые колёса, с глянцево-чёрными спицами и «жидким серебром» на внешней поверхности. Эмблемы Bentley на ступицах колёс самовыравнивающиеся, а суппорта окрашены в серый Graphene Grey от Mulliner. Наконец, шильдик First Edition на переднем крыле напоминает, что перед вами не очередная комплектация, а стартовая версия модели. Под кузовом – самая мощная трансмиссия, которую модель получит в принципе. Два электромотора, батарея на 113 кВтч и 800-вольтовая архитектура выдают 888 л. с. и 1 350 Нм момента. Разгон до сотни занимает 2,9 секунды, а максимальная скорость ограничена 260 км/ч. Запас хода (по WLTP) для обычного Torcal заявлен на уровне около 600 километров, хотя для First Edition эта цифра отдельно не уточняется. Зарядка постоянным током мощностью до 400 кВт позволяет пополнить батарею с 10 до 80 процентов менее чем за двадцать минут.

Внутри First Edition отличается от стандартного Torcal степенью персонализации. Mulliner предлагает две собственные цветовые схемы, восемь акцентных оттенков и возможность добавить третий цвет в отделку салона. Для модели, которая и без того не страдает от недостатка внимания к деталям, это серьёзная заявка. Кожа с контрастной прострочкой доступна без доплаты, как и глянцевый углеволоконный декор. Передние кресла Bentley Wellness получили подогрев, вентиляцию и массаж, задние – расширенный пакет Comfort, с вентиляцией и более мягкими подголовниками для пассажиров. Двери с электроприводом спереди и сзади, панорамная крыша с электрохромным затемнением, которую в Bentley называют Frosted Diamond, и аудиосистема Naim на 28 динамиков суммарной мощностью 1 780 Вт, с поддержкой Dolby Atmos, входят в стандартную комплектацию First Edition. Для самого компактного четырёхдверного Bentley, список оснащения выглядит почти избыточным. Впрочем, в Крю не видят в этом проблемы.

Цену пока не называют, но британские издания предполагают, что First Edition уверенно перешагнёт отметку в 200 тысяч фунтов (22 млн рублей), потому что обычный Torcal S оценивается примерно в 199 300 фунтов (21,5 млн рублей). Он уже воспринимается как альтернатива бензиновому флагману, а версия First Edition делает этот выбор почти безальтернативным для тех, кто готов перейти на электричество без компромиссов в динамике и отделке. Вопрос лишь в том, готовы ли покупатели воспринимать электромобиль от Bentley как полноценную замену роскошному внедорожнику с ДВС.