Belgee X50 для РФ – один автомат, один мотор, одна комплектация

Бренд Belgee рассказал об оснащении возрождённого кроссовера X50 для российского рынка. Его будут продавать в одной единственной комплектации Active, а главным отличием от ушедшей версии станет силовая установка – вместо турбомотора под капотом появится атмосферный агрегат, в паре с классическим гидромеханическим автоматом.

На новый Belgee X50 установят четырёхцилиндровый бензиновый атмосферник объёмом 1.5 литра с непосредственным впрыском. Такой же двигатель стоит на седане Belgee S50. Его мощность – 122 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент 152 ньютон-метра (в диапазоне от 4000 до 5000 оборотов). В паре с мотором работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Привод – исключительно передний. Заявленный расход топлива в смешанном цикле – 7 литров на сто километров. Габариты кузова остались прежними: длина 4 330 мм, ширина 1 800 мм, высота 1 609 мм, при колёсной базе 2 600 мм. 

Что входит в комплектацию

X50 Active получил галогеновые фары ближнего и дальнего света, светодиодные дневные ходовые огни, светодиодные задние фонари и указатели поворотов в наружных зеркалах. Колёса – 16-дюймовые легкосплавные с шинами размерности 215/65 R16. Зеркала заднего вида оснащены электрорегулировкой и обогревом.

Сиденья и руль отделаны чёрной искусственной кожей. Водительское кресло регулируется механически в шести направлениях, а пассажирское – в четырёх. Кроме того, есть центральный подлокотник, подстаканники на центральной консоли, мультифункциональный руль, кнопка запуска двигателя, с возможностью дистанционного управления с ключа, и розетка на 12 вольт. Для пассажиров второго ряда предусмотрены отдельные воздуховоды системы вентиляции, откидной подлокотник с подстаканниками и разъём для зарядки устройств. Ещё два разъёма расположены спереди. Объём багажника – 330 литров.

Оснащение и безопасность

В список оборудования Active вошли кондиционер, круиз-контроль, датчик света, аудиосистема с четырьмя динамиками, камера заднего вида и задние парковочные датчики. Приборная панель – с аналоговыми шкалами и маленьким дисплеем на 3,5 дюйма. Мультимедийная система получила восьмидюймовый сенсорный экран с Bluetooth, поддержкой интеграции смартфонов на платформе iOS и возможностью дублирования изображения с телефона. Зимний пакет включает обогрев зоны покоя стеклоочистителей, форсунок омывателя лобового стекла, руля и передних сидений. Бачок стеклоомывающей жидкости увеличен до пяти литров. За безопасность отвечают четыре подушки, система экстренного вызова «ЭРА-ГЛОНАСС», антиблокировочная система тормозов с электронным распределением усилий, гидравлический помощник при торможении, система курсовой устойчивости и антипробуксовочная система. Предусмотрены также системы помощи при старте на подъём и при движении под уклон. В стандартный набор входят противоугонная сигнализация, иммобилайзер, датчик давления в шинах, автоматическое запирание дверей при наборе скорости и детский замок задних дверей.

Таким образом, Belgee X50 возвращается на рынок в роли доступной альтернативы обновлённому X50+. Атмосферный мотор с автоматом – решение консервативное, но надёжное и предсказуемое в обслуживании. Цена пока не объявлена, но логика позиционирования подсказывает, что X50 Active должен быть, как минимум, дешевле Х50+. Для тех, кто ищет компактный городской кроссовер, с понятной технической начинкой и зимним пакетом, этот вариант выглядит вполне оправданным.