Ещё немного и электромобили начнут приносить Ford прибыль

А пока «голубой овал» теряет деньги на каждом проданном электромобиле.

В то время как автопроизводители с головокружительной скоростью переориентируются на электромобили, инвестируя миллиарды долларов в новые технологии, лишь немногим из них удаётся заработать на экологически чистом транспорте. Не так давно Ford признал, что теряет деньги на каждом проданном электромобиле, но несмотря на это (и на ряд других проблем) по-прежнему привержен идее электрификации, сообщает Automotive News. Генеральный директор компании Джим Фарли заявил, что следующее поколение электромобилей Ford станет менее сложным в производстве, что сделает их не только более прибыльными, но и значительно ускорит сборку. Поэтому хотя в настоящее время они и не приносят прибыли, такие модели как Mustang Mach-E и F-150 Lightning играют важную роль в будущих успехах Ford. По крайней мере, компания заявляет, что спрос на её электрические модели остаётся высоким.

По мнению Ford, уже в 2026 году рентабельность электромобилей составит не менее 8%. Это случится после того, как компания представит архитектуру EV второго поколения, на которой построят полноразмерный электрический пикап и трёхрядный кроссовер. Однако прежде чем это произойдёт, производитель из Дирборна (и его подразделение Model e), потеряет более 4,5 миллиардов долларов. Кроме того, к 2024 году компании не удастся выйти на показатель производства в 400 тысяч электромобилей, как планировалось ранее.

«Хотя путь к устойчивой прибыли выглядит не совсем так, как нам казалось, мы уверены в нашей способности добиваться результатов за счёт более эффектного дизайна машин, снижения производственных затрат и улучшения программного обеспечения» – сказал Джим Фарли. Тем самым он признал, что рост рынка электромобилей оказался скромнее, чем предполагалось ранее, но при правильно подобранной линейке (электрический кроссовер, пикап, рабочий фургон) и улучшении инфраструктуры, инвестиции не окажутся напрасными.