Этот китайский внедорожник за день собрал почти 10 тысяч предзаказов

Dongfeng планирует выпускать M-Hero M817 как с левым, так и с правым расположением руля, и продавать за пределами Китая. Он оснащён силовой установкой невероятной мощности (912 л. с.) и увеличенным запасом хода. 

Возможно вы ещё не слышали о Dongfeng M-Hero M817, но этот брутальный внедорожник уже пользуется огромным успехом в Китае. Модель M817, впервые представленная всего пару месяцев назад, была создана благодаря партнёрству Dongfeng и Huawei. Она чуть меньше M-Hero 917 от того же бренда, и Dongfeng недавно открыл на неё приём заказов. Менее чем за сутки было получено 9 713 депозитов, что является весьма впечатляющим результатом. Конечно, это возвратные депозиты, и велика вероятность, что многие из тех, кто их внёс, не совершит покупку. Тем не менее, высокий интерес к автомобилю свидетельствует о том, что внедорожники пользуются большой популярностью в Китае, особенно по такой конкурентоспособной цене как у M817. Она начинается с 330 тысяч юаней (46 тысяч долларов или 3,6 млн рублей), и доходит до 360 тысяч (50 тысяч долларов или 4 млн рублей). Все комплектации оснащены одной и той же силовой установкой с увеличенным запасом хода, которая состоит из 1.5-литрового двигателя с турбонаддувом спереди, и пары электродвигателей. Суммарная мощность составляет внушительные 912 л. с. и 1 280 Нм крутящего момента, чего вполне хватает, чтобы разогнать 817-й до сотни за 4,2 секунды, а вместительный аккумулятор позволяет проехать до 200 километров только на электротяге.

Строгий дизайн M-Hero без сомнения является одним из его главных преимуществ. На рынке представлено так много внедорожников похожих друг на друга, что их сложно отличить. Для сравнения, M817 не похож ни на один другой автомобиль, за исключением братских моделей линейки M-Hero. И хотя вероятность того, что M817 когда-либо будет массово продаваться в РФ крайне мала, он будет выпускаться как с левым, так и с правым рулём, а значит сможет выходить на любые рынки.