EXLANTIX ET – король полноразмерных гибридов

Этот китайский кроссовер удивил нас возможностями шасси, режимом «пикник» и шпилькой в зад эко-активистов.

Exlantix ET – премиальный пятиметровый полноприводный гибридный кроссовер, со спортивно-офф-роудной направленностью и запасом хода 1 200 километров. Так по крайней мере заявляет производитель, которым является компания Chery. В целом, всё верно. Но кое с чем я бы в этом определении поспорил. Прежде всего, с термином «кроссовер» и запасом хода. В остальном, возражений нет.

На самом деле, Exlantix ET конечно же кроссовер. Но если ехать спереди, то это почти минивэн, потому что вы без труда можете пересаживаться справа налево, не выходя из машины. Кто-то возразит, мол, ну и что? Какая мелочь! Однако, это одно из основных преимуществ «микроавтобусов», и это очень удобно на тесной парковке, когда ты легко выходишь через пассажирскую дверь не занимаясь акробатикой. И если вы живёте в районе плотной застройки, то наверняка поймёте о чём речь. Задний диван Exlantix ET обычный, но пол, как и спереди, ровный. Плюс, идеально горизонтальная площадка при складывании сидений. Такое встречается не у всех гибридов, поэтому за компоновку и трансформацию новинка получает максимальные 100 баллов.

Exlantix ET вообще настроен на ублажение владельцев. Здесь много приятных неожиданностей, которые оценят покупатели премиум-сегмента. Например, есть функция комфортной посадки: открываешь автомобиль, и климат-контроль разом выветривает старый воздух из салона, попутно распрыскивая приятные ароматы – три на выбор. Сел на второй ряд, и к твоим услугам магнит в подголовнике переднего кресла – удобно крепить смартфон. На улице стало жарко? Автоматика мгновенно затемнит боковые стёкла. Захотел расслабиться в дороге? Переднее кресло перейдёт в режим анти-стресс, который китайцы называют «нулевой гравитацией». А решил устроить пикник на обочине, можешь подключить к бортовой сети электро-гриль, и пока нос щекочет аромат печёного лука, танцевать под музыку из динамиков под передним бампером. Знакомые мелодии транслируют российские интернет-сервисы, интегрированные в мультимедийную систему. Короче, азиатская традиция доставлять удовольствие гостю проявляется в Exlantix в полной мере.

Exlantix ET только-только появился в российских автосалонах по цене 6,6-7 миллионов. Дороговато, но это полноразмерный премиальный автомобиль, с разгоном до сотни за 4,8 секунды и клиренсом в 240 мм (за счёт пневмоподвески). И в эти пять метров железа китайцы вложились весьма серьёзно. Прежде всего, Chery нашла нормального европейского дизайнера, поэтому кузов получился на редкость стильным, и кажется, не сворован у конкурентов. Для Chery это новый уровень, и, честно говоря, я был удивлён, поскольку поклонником этого бренда никогда не был. Кроме того, проектом Exlantix занимался Питер Маткин, бывший главный инженер Jaguar Land Rover, поэтому марка изначально задумывалась для эксплуатации на разных покрытиях. Для уверенного передвижения вне дорог здесь три ключевых элемента, первый из которых – регулируемый клиренс. Подвеску можно поднимать до 240 мм. Жаль только, сделать это быстро не получится – придётся глубоко покопаться в меню. К сожалению, тут Питер Маткин облажался, хотя возможно его не подпускали к мультимедиа. Второй, адаптивные амортизаторы, которые прекрасно сглаживают ямы, кочки и прочие неприятности. Так что по просёлкам ехать можно быстро и комфортно. Третий – подходящий профиль колёс – 255/50, при диаметре в 20 дюймов. Это вам не «скотч на ободе» – осторожничать не придётся. А если вы любитель электронных помощников, то можно поиграть с режимами офф-роуда. Тут есть «универсальный» и «песок», который смягчает реакцию на педали акселератора. 

Силовая установка Exlantix ET выполнена по типу последовательного гибрида, что существенно облегчает жизнь владельца. Хочешь, просто жги топливо в недрах полуторалитрового бензинового мотора, а мозги машины сами решат, когда и как заряжать батарею. При этом, тебя греет, что с каждого литра АИ-95 ты получаешь 3,6 кВт/ч энергии (если последний раз вы ездили на гибриде ещё до ковида, то эта цифра должна удивить), либо подъезжай к станции быстрой зарядки и принудительно, за 15 минут, поднимай заряд с 20 до 80%. Если же на всё вышесказанное вам наплевать, то просто радуйтесь, что гибрид выдаёт 469 лошадиных сил, но платить налог придётся за 150. Только не обольщайтесь по поводу пробега. Производитель обещает, что на чистом электричестве Exlantix ET проезжает 200 километров, а с полным баком и заряженной батареей – более 1 200. Конечно, нет! Потому что не существует таких идеальных условий, при которых вы сможете это повторить. Лучше сразу делить на два, а зимой – на два с половиной.

Но так или иначе, Exlantix – прямое свидетельство того, что Chery серьёзно растёт. И это касается не только качества отделки салона, возможностей подвески и гибридной установки. Это проявляется даже в экологической философии производителя. На сайте модели говорится об уважении к природе, однако посмотрите насколько эта декларация отличается от европейских заявлений. Китайцы пишут, материалы у нас натуральные и поэтому мы наносим меньше вреда природе. Честный подход заслуживает уважения. Особенно на фоне европейских заявлений, что кожа искусственная и никто из животных не пострадал. И это при том, что ЕС потребляет мяса больше, чем кто-либо на планете.

Недостатки, как и у всех китайцев – от самых дешёвых до самых дорогих – одинаковые. В очередной раз я был готов разразиться тирадой об отсутствии минимального набора кнопок для управления климатом, как вдруг выяснилось, что их можно докупить. Просто заранее говоришь дилеру, и он крепит их на переднюю панель под экраном. Вот если бы так решались и все остальные проблемы, так раздражающие поколение бумеров! Хочешь традиционный спидометр со стрелками? Вот он, в коробочке у дилера, на витрине. Нужен старый добрый рычаг АКП? Бери! Сколько нервных клеток мы спасём, и не сосчитать. К сожалению, всё что появилось в автомобилях за последние десять лет противоречит человеческой природе и провоцирует негативные эмоции. Но контрреволюция уже началась, и кнопочный блок климата – во всех салонах «Экслантикс». Господи, благослови маркетологов Chery!