Geely EX5 EM-i – новый гибридный универсал

На российский рынок выходит новый гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i. Модель, построенная на глобальной архитектуре GEA, предлагается в двух комплектациях: Pro и Max, с фокусом на энергоэффективность и адаптацию к нашим условиям.

Сердце новинки – гибридная система EM-i параллельно-последовательного типа. Она сочетает 1.5-литровый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 99 л. с. и электромотор на 218 л. с. с крутящим моментом 262 Нм. Энергия хранится в надёжной литий-железо-фосфатной (LFP) батарее ёмкостью 18.4 кВтч. Такая комбинация, по данным производителя, обеспечивает внушительный запас хода – больше 900 км (по WLTP). При этом, автомобиль может двигаться даже с разряженной тяговой батареей.

Даже в базовой версии Pro подготовлен серьёзный зимний пакет. В него входят подогрев передних сидений, руля, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал. Кстати, объём бачка омывайки увеличен до 5 литров и снабжён датчиком уровня. Среди стандартного оснащения 18-дюймовые диски, светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, цифровая приборная панель на 10.2 дюйма и центральный 15.4-дюймовый сенсорный экран. Безопасность обеспечивает комплекс ассистентов (ADAS), включающий мониторинг слепых зон, выезда с парковки, контроля дистанции и прочее.

Комплектация Max добавляет 19-дюймовые диски, панорамную крышу, электропривод багажника, проекционный дисплей, передние парктроники и камеру кругового обзора. Помимо этого появляется обивка салона коричневой экокожей, передние кресла с электрорегулировками и вентиляцией, а также подогрев задних сидений. Аудиосистема Flyme Sound, с 16 динамиками и сабвуфером, должна впечатлить меломанов.

Важная особенность кроссовера – технология V2L, позволяющая питать от автомобиля внешние устройства, и опциональная V2V – для подзарядки других электромобилей. В базе также есть кабель для медленной зарядки от бытовой сети.

Официальная гарантия на автомобиль составляет 6 лет или 150 тысяч километров, а на тяговую батарею – 8 лет или 150 тысяч километров. Продажи и обслуживание будут вестись через специально подготовленные дилерские центры Geely, а стартовые цены, после вычета скидки по программе «Лояльный Трейд-ин», могут опуститься до 3,3 млн рублей для версии Pro и 3,6 млн рублей для Max. Полная стоимость кроссоверов без скидок составляет 3,6 и 3,9 млн рублей соответственно. Geely EX5 EM-i позиционируется как технологичный и хорошо адаптированный для местных условий гибрид, готовый к большим расстояниям и суровому климату. А вот насколько он в реальности готов к русской зиме и большим перегонам – покажет время.