К британцам отправят исполина: чем удивит новый флагман Jaecoo 9?

Бренд Jaecoo продолжает расширять географию. И следующая остановка, после успешного старта в Китае и России, Туманный Альбион. Местным дилерам пришлют тяжёлую артиллерию – совершенно новый флагманский кроссовер, который получит индекс Jaecoo 9. Для молодого бренда это серьёзный экзамен, ведь британцы славятся своим недоверием к новичкам.

Китайский родственник с британскими манерами

Скрывать родственные связи бессмысленно. Будущий Jaecoo 9 прямая проекция модели Chery Fulwin T11, хорошо знакомой китайскому рынку. Автомобили разделят не только передовую платформу, но и все ключевые узлы. Однако, если для Китая T11 – это технологический проект, то для Европы Jaecoo 9 – это попытка сыграть на поле тяжеловесов, вроде Range Rover с удлинённой базой. Габариты девятки впечатляют. При длине почти 5 200 мм и колёсной базе 3 120 мм, этот шестиместный крейсер обещает салон, сопоставимый с гостиной, а ширина кузова достигает почти двух метров, что обеспечивает отменную устойчивость на трассе. Кстати, салон организован по формуле 2+2+2. Во втором ряду установлены два раздельных капитанских кресла, а на галёрке найдётся место ещё для двух пассажиров. Такой подход уже опробован на Chery Fulwin T11 и пользуется популярностью у семейной аудитории. По уровню оснащения и качеству отделки бренд планирует прыгнуть выше головы, вплотную приблизившись к люксовому сегменту.

Что касается силового агрегата, то ставка сделана на экологичность и экономичность, без потери динамики. Под капотом гибридная установка с увеличенным запасом хода (последовательный гибрид). За генерацию энергии отвечает турбированный мотор объёмом 1.5 литра, который работает в связке с одним (заднеприводная версия) или двумя (полный привод) электродвигателями. Тип батареи – литий-железо-фосфатная (LFP), которая славится долговечностью и безопасностью. Ёмкость аккумулятора варьируется от 33,7 до 39,9 кВтч, в зависимости от версии. Запас хода только на электричестве, по европейскому циклу WLTC, около 180 километров. По завышенному китайскому CLTC – до 220. Общий запас хода, с учётом бензинового генератора, 1 400 километров.

Турбулентность евростандартов

Дизайн глобальной версии Jaecoo 9 пока держится в секрете. Однако уже сейчас ясно, что он сохранит фирменный стиль бренда – вертикальные ламели решётки радиатора, узкая светодиодная оптика и мощный бампер. Открытым остаётся только один вопрос, какая именно модификация доберётся до Британии, и последует ли за ней мировой релиз, включающий РФ? Сертификация сложных систем под жёсткие требования экологического стандарта Евро-7 – задача нетривиальная, и с ней сегодня справляются далеко не все китайские производители. Но если инженерам Jaecoo это удастся, британский рынок получит одного из самых интересных гигантов десятилетия.