Гибридный флагман. Шестиместный Exlantix ET8 уже в РФ

На российском рынке стартовали продажи полноразмерного гибридного внедорожника Exlantix ET8, новой флагманской модели премиального бренда ESTEO. Новинка доступна в дилерских центрах по всей стране. Рекомендованная розничная цена 7,49 млн рублей.

Особенность Exlantix ET8 – последовательная гибридная установка (REEV). Турбомотор объёмом 1.5 литра выступает в роли генератора, а колёса вращают два электродвигателя. Суммарная отдача системы 469 лошадиных сил и 634 Нм крутящего момента, что позволяет 5,2-метровому автомобилю разгоняться до сотни за 5,4 секунды. Запас хода только на электротяге – 180 километров, а с учётом 67-литрового бензобака совокупный пробег превышает 1 100 километров. Тяговая батарея ёмкостью 40 кВтч поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 75 кВт.

Салон – отдельная история. Колёсная база в 3 120 мм обеспечивает просторный трёхрядный шестиместный интерьер. Кресла первого и второго рядов – с вентиляцией, подогревом, массажем и электрорегулировками. Кроме того, для пассажиров второго ряда предусмотрены режим «нулевой гравитации» и выдвижная оттоманка. Третий ряд тоже не обделён вниманием. Здесь есть электрорегулировка спинок, подогрев и индивидуальные дефлекторы климатической системы. При необходимости, за его счёт багажник можно расширить до 1 835 литров, просто сложив сиденья.

Помимо прочего, в списке оснащения панорамная крыша с электрошторками, потолочный дисплей на 15,6 дюймов для пассажиров второго ряда, охлаждаемый и подогреваемый бокс, трёхзонный климат-контроль с системой очистки и ионизации воздуха, а также полноценный зимний пакет. За мультимедиа отвечает 30-дюймовый дисплей с разрешением 6K, поддержка контента со смартфона, встроенная точка доступа Wi-Fi и две беспроводные зарядки для гаджетов. Аудиосистема с 23 динамиками и сабвуфером создаёт объёмное звучание, а один из динамиков встроен прямо в подголовник водителя. Безопасность тоже на высоком уровне. Десять подушек, кузов почти на 90% состоящий из высокопрочной стали, и полный набор ассистентов. Подвеска – с адаптивными амортизаторами CDC, которые подстраиваются под дорожные условия.

Esteo Exlantix ET8 создан на базе китайского Chery Fulwin T11 и адаптирован для условий российского рынка. С учётом развитой дилерской сети ESTEO (более 80 центров по всей стране) новый гибрид может стать серьёзным соперником для конкурентов в премиум-сегменте.