Новый BAIC BJ41: младший брат готовится к выходу на рынок

Портфель российского офиса BAIC скоро пополнится новой моделью – компактным рамным внедорожником BJ41. В Поднебесной, где автомобиль уже хорошо известен, на протяжении года он удерживал лидерство по продажам в своём классе.

Новинка окажется заметно компактнее своего старшего брата – BJ40. Её габариты составляют 4 630 мм в длину, 1 925 мм в ширину и 1 871 мм в высоту, при колёсной базе 2 745 мм. Это ставит его в один ряд с такими вездеходами как Suzuki Jimny, но с более просторным салоном. Заявленный клиренс достигает 220 миллиметров, что сулит неплохую геометрическую проходимость на бездорожье. Пока китайский производитель не сообщает какие моторы поедут в РФ, но на домашнем рынке покупателям предлагается весьма богатый выбор силовых агрегатов. Бензиновая линейка представлена двухлитровыми турбодвигателями, развивающими 224 и 245 лошадиных сил. Для любителей тяги на низах предусмотрен 163-сильный дизель того же объёма. Вне зависимости от выбранного мотора, в паре с ним работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода.

На сегодняшний день российская линейка внедорожников BAIC состоит из BJ60 и BJ40 прошлого поколения, который доступен с 2-литровым дизелем мощностью 162 силы и автоматической трансмиссией. Цена на него стартует с 3,4 млн рублей. Главная интрига для будущих владельцев BJ41 – это, конечно, стоимость. В Китае автомобиль оценивается в достаточно демократичные 150-167 тысяч юаней, что по текущему курсу составляет, примерно, 1,7-1,85 миллиона рублей. Разумеется, российский ценник с учётом логистики, утильсбора и адаптации окажется выше, но если BAIC удастся сохранить баланс между ценой и внедорожными качествами, у новинки есть все шансы стать бестселлером среди доступных рамных вездеходов.