Opel обновил Mokka, оставив в гамме гибрид и электромобиль

В своё время Opel Mokka стал популярным, поскольку привнёс в растущий сегмент кроссоверов В-сегмента толику свежести, делая модное доступным В юбилейный год, Opel, отмечающий 125 лет со дня основания компании, продолжает делать инновации доступными для европейской аудитории, пока туда не пустили китайцев...

Дизайн Mokka был дополнен новыми элементами, такими как Opel Vizor – современные световые блоки и графические акценты. Чёрная линия дизайна, спортивные накладки и аэродинамические колёса придают автомобилю стильный вид. Хотя кроссовер сохранил узнаваемые черты, новые детали делают его ещё более выразительным.

Интерьер нового Mokka определённо экологичен, поскольку использует обивку исключительно из переработанных материалов. Салон выглядит вполне свежо и современно, но без вычурности. Мультифункциональное рулевое колесо, цифровая центральная консоль, объединение дисплея панели приборов и сенсорного экрана медиа по задумке конструкторов создают атмосферу автомобиля более высокого класса. Оба дисплея 10-дюймовые, причём основными функциями можно управлять голосом, а картинку персонализировать. Система распознаёт личный профиль водителя на подключённом смартфоне, поддерживает беспроводное соединение, обновления карт по воздуху, маршрутизацию для электромобилей с учётом зарядных станций и беспроводную зарядку для гаджетов. А вот камера одна – заднего вида, зато с углом охвата 180 градусов.

Opel Mokka предлагается в двух комплектациях, с возможностью кастомизации. Доступны бензиновые, гибридные и полностью электрические версии. Электрическая модель Mokka Electric обладает мощностью 157 л. с. и запасом хода до 400 километров, в то время как гибридный вариант Mokka Hybrid сочетает 1.2-литровый бензиновый двигатель с 21 кВт электромотором и 6-ступенчатым роботом. Про тип привода релизы скромно умалчивают, из чего можно сделать только один вывод...